[发明专利]鞍乘型车辆

说明书

技术领域

本发明涉及具备有吸附在燃料箱蒸发的燃料气体的过滤罐的鞍乘型车辆的改良。

背景技术

知道有：在车辆上具备过滤罐，使在燃料箱产生的燃料气体被该过滤罐吸附，防止燃料气体向大气中散发的鞍乘型车辆(例如参照专利文献1(图2、图3))。

如专利文献1的图2和图3所示，在鞍乘型车辆的后部设置有覆盖后轮(3)(带括号的数字表示专利文献1记载的符号，以下相同)的用于挡泥的挡泥板(4)，在该挡泥板(4)的车宽度方向右侧设置有过滤罐(18)，在该过滤罐(18)的上方配置燃料箱(1)。即过滤罐(18)在高度方向被配置在燃料箱(1)与挡泥板(4)之间，且俯视看车辆时是设置在车宽度方向右侧。

由于专利文献1的技术是把过滤罐(18)配置在挡泥板(4)的上方位置且是车宽度方向右侧，所以为了从外侧保护过滤罐(18)而需要另外在挡泥板(4)设置保护壁等以对策。

而且当在车辆后部一边配置过滤罐(18)一边使燃料箱(1)具有足够的容量，则在高度方向有车辆大型化的课题。

希望有能够保护过滤罐，且不使车辆大型化也能够使燃料箱具有足够容量的技术。

专利文献1：(日本)特开平4-372484号公报

发明内容

本发明的课题是提供一种鞍乘型车辆，能够保护过滤罐，且不使车辆大型化也能够使燃料箱具有足够的容量。

本发明内容1发明的鞍乘型车辆具备有：车体架、被该车体架包含而向车辆后方延伸的左右一对车座横杆、被安装在该车座横杆的燃料箱、配置在该燃料箱上方的车座、配置在燃料箱的下方且至少把后轮的上方覆盖的挡泥板、配置在该挡泥板上方的过滤罐，其中，过滤罐配置在燃料箱的后部下方，在俯视看车辆时至少一部分与燃料箱重叠，且从车辆侧面看被配置成与车座横杆重叠，而且过滤罐配置在连结左右一对车座横杆后部的车架横梁的车辆前方。

本发明内容2的发明是，挡泥板的车宽度方向端部利用连结部件而与配置在过滤罐的车宽度方向外侧的车体罩连结，过滤罐具备有：向车宽度方向延伸的本体部、形成把该本体部的开口封闭的左右方向一侧的侧面的第一侧面部和形成左右方向另一侧的侧面的第二侧面部，在第一侧面部设置有使在燃料箱蒸发的燃料气体向过滤罐内流入的燃料气体流入口和把储存在过滤罐的燃料气体向外排出的燃料气体排出口，在第二侧面部设置有把过滤罐内的压力调整成大气压的大气开放口和把储存在过滤罐内的液体排出的排泄口，在燃料气体流入口连接有从燃料箱延伸而使在燃料箱蒸发的燃料气体流动的吸入配管，大气开放口面向车体罩开放。

本发明内容3的发明是，吸入配管向车宽度方向延伸，在左右方向折回地弯曲形成。

本发明内容4的发明是，在挡泥板一体形成有支撑过滤罐的前肋板和后肋板，且在后肋板还形成有支承吸入配管的配管支承部。

本发明内容5的发明是，设置在左右一对车座横杆而安装燃料箱的燃料箱安装部在俯视看车辆时是被配置在第一侧面部和第二侧面部的车宽度方向外侧。

本发明内容6的发明是，在燃料箱安装部的车辆后方位置在左右一对车座横杆设置有扶手安装部，其安装着乘员能够握住的扶手。

本发明内容7的发明是，车架横梁具备有保持车座的车座锁止机构。

本发明内容8的发明是，把储存在过滤罐的燃料气体排出的排出配管从燃料气体排出口延伸，该排出配管与发动机的吸气系统连结，排出配管包括：从燃料气体流出口延伸的第一排出配管、与该第一排出配管的前端连接的接头部件、从该接头部件延伸而与发动机的吸气系统连接的第二排出配管，在挡泥板一体形成有在接头部件的部位保持排出配管的配管座部。

本发明内容9的发明是，在燃料箱的车辆前方且是车座的下方设置有树脂制的行李箱，在该行李箱的前方设置吸气系统，在行李箱设置有卡止排出配管的管箍圈。

本发明内容1的发明中，过滤罐配置在燃料箱的后部下方，且是配置在车架横梁的车辆前方，且是配置在左右一对车座横杆之间。即在过滤罐的前方和后方分别配置有燃料箱和车架横梁，在过滤罐的左右侧配置有车座横杆。

由于把过滤罐的左右和后方用车座横杆和车架横梁包围，所以不必增加零件个数就能够保护过滤罐。

由于在俯视看车辆时过滤罐至少一部分被形成得与燃料箱重叠，所以能够容易地一边确保规定的燃料箱容量一边有效地利用燃料箱后方的空间。

本发明内容2的发明中，由于过滤罐向车宽度方向延伸，所以能够抑制车辆长度方向的大型化，容易确保燃料箱的车宽度方向长度。结果是容易确保燃料容量。