[发明专利]用于相对铰接车门的关节连接的装饰外面板

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车身；

安装至车身的一对相对铰接车门，该一对相对铰接车门包括第一车门和第二车门，该第一车门具有第一外部面板和与该第一外部面板间隔开的第一内部装饰面板，该第二车门具有第二外部面板和与该第二外部面板间隔开的第二内部装饰面板；

其中第一车门能相对于车身沿第一枢转方向在打开位置和关闭位置之间枢转运动，且其中第二车门能相对于车身沿第二枢转方向在打开位置和关闭位置之间枢转运动，第二枢转方向与第一枢转方向相反；

其中第一内部装饰面板和第二内部装饰面板在它们之间限定出内部间隙；和

关节连接的装饰面板，其可运动地附连至第二内部装饰面板以在展开位置和缩回位置之间运动；其中当处于展开位置中时该关节连接的装饰面板至少部分地掩盖了内部间隙，且其中当处于缩回位置中时该关节连接的装饰面板被从内部间隙撤回，以允许第二车门相对于第一车门的枢转运动。

2.如权利要求1所述的车辆，还包括偏压装置，该偏压装置配置为将所述关节连接的装饰面板偏压至展开位置中。

3.如权利要求1所述的车辆，其中第二车门包括促动器，该促动器被联接至所述关节连接的装饰面板且被配置为将所述关节连接的装饰面板在展开位置和缩回位置之间运动。

4.如权利要求1所述的车辆，其中第二车门包括联动系统，该联动系统将所述促动器和所述关节连接的装饰面板互连。

5.如权利要求3所述的车辆，其中所述关节连接的装饰面板相对于第二内部装饰面板能绕旋转轴线可旋转地运动。

6.如权利要求5所述的车辆，其中所述关节连接的装饰面板包括杆，该杆横向地与所述关节连接的装饰面板的旋转轴线间隔开且与该旋转轴线平行。

7.如权利要求6所述的车辆，其中所述联动系统被附连至所述杆的末端。

8.如权利要求7所述的车辆，其中第二车门包括能在密封位置和撤回位置之间运动的密封模块，其中当处于密封位置中时密封模块被布置为处于与第一车门和第二车门的密封接合状态中，以密封第一外部装饰面板和第二外部装饰面板之间的外部间隙；当处于缩回位置中时，密封模块与第一车门间隔开，以允许相对铰接车门每一个相对于相对铰接车门中的另一个独立地运动。

9.如权利要求8所述的车辆，其中所述联动系统可枢转地互连该密封模块和第二车门，该联动系统被配置为将该密封模块沿弓形路径运动，当从密封位置运动至撤回位置中时该弓形路径首先引导密封模块离开第一车门和第二车门并朝向第一内部装饰面板和第二内部装饰面板，然后引导密封模块沿纵向轴线离开第一车门；且其中当从撤回位置运动至密封位置中时该弓形路径首先沿纵向轴线朝向第一车门引导密封模块，然后朝向第一车门和第二车门且朝向第一外部面板和第二外部面板引导密封模块。

10.如权利要求9所述的车辆，其中联动系统包括关节连接的装饰连接件，该装饰连接件连接关节连接的装饰面板和密封模块且被配置为使关节连接的装饰面板和密封模块同时运动。