[发明专利]对置型盘式制动器

权利要求书

1.一种对置型盘式制动器，其特征在于，具备：

盘式转动件，该盘式转动件固定于车轮；

制动钳，该制动钳具有：内侧气缸部，该内侧气缸部配置于该盘式转动件的内侧，且固定于车辆的非旋转部；以及外侧气缸部，该外侧气缸部配置于所述盘式转动件的外侧，以跨所述盘式转动件的外周的方式与所述内侧气缸部连结，且与所述内侧气缸部对置；

内侧垫片，该内侧垫片夹装在所述盘式转动件与所述内侧气缸部之间；

外侧垫片，该外侧垫片夹装在所述盘式转动件与所述外侧气缸部之间；

内侧活塞，该内侧活塞以能够沿转动轴向移动的方式收纳于设于所述内侧气缸部的气缸孔，在制动时，该内侧活塞利用液压而沿转动轴向朝向所述盘式转动件的外周部内侧面按压所述内侧垫片；

外侧活塞，该外侧活塞以能够沿转动轴向移动的方式收纳于设于所述外侧气缸部的气缸孔且与所述内侧活塞对置，在制动时，该外侧活塞利用液压而沿转动轴向朝向所述盘式转动件的外周部外侧面按压所述外侧垫片；

内侧活塞密封件，该内侧活塞密封件组装于设于所述内侧气缸部的环状的内侧密封槽，在内周与所述内侧活塞的中间部外周卡合；以及，

外侧活塞密封件，该外侧活塞密封件组装于设于所述外侧气缸的环状的外侧密封槽，在内周与所述外侧活塞的中间部外周卡合，

并且，

在所述内侧密封槽的盘式转动件侧端壁设置有：低压后让部，该低压后让部在制动时的液压为达到设定值之前的低压时，容许所述内侧活塞密封件的内周部朝向盘式转动件侧的弹性变形；以及高压后让部，该高压后让部在制动时的液压为设定值以上的高压时，容许所述内侧活塞密封件的内周部朝向盘式转动件侧的弹性变形，并且，

在所述外侧密封槽的盘式转动件侧端壁设置有：低压后让部，该低压后让部在制动时的液压为达到设定值之前的低压时，容许所述外侧活塞密封件的内周部朝向盘式转动件侧的弹性变形；以及高压后让部，该高压后让部在制动时的液压为设定值以上的高压时，容许所述外侧活塞密封件的内周部朝向盘式转动件侧的弹性变形，

所述内侧密封槽的低压后让部和所述外侧密封槽的低压后让部形成为相同形状，所述内侧密封槽的高压后让部和所述外侧密封槽的高压后让部形成为不同的形状，所述内侧密封槽的高压后让部的容积比所述外侧密封槽的高压后让部的容积小规定量。

2.根据权利要求1所述的对置型盘式制动器，其特征在于，

所述内侧密封槽的低压后让部以及高压后让部和所述外侧密封槽的低压后让部以及高压后让部通过对各个密封槽的槽边部进行倒角而形成。

3.根据权利要求2所述的对置型盘式制动器，其特征在于，

形成所述内侧密封槽的低压后让部以及高压后让部的倒角为一段倒角，形成所述外侧密封槽的低压后让部以及高压后让部的倒角为二段倒角。

4.根据权利要求2所述的对置型盘式制动器，其特征在于，

形成所述内侧密封槽的低压后让部以及高压后让部的倒角、和形成所述外侧密封槽的低压后让部以及高压后让部的倒角均为二段倒角。