[发明专利]一种利用电动汽车簧上车身频率激励实现动能发电的方法

权利要求书

1.一种利用电动汽车簧上车身频率激励实现动能发电的方法，其特征在于：电动汽车行驶时，利用电动汽车簧上车身振动频率的传导激励，激励簧上车身上设置的与电动汽车簧上车身具有相同或相近固有振动频率的重物，使重物发生受迫的共振或有效振动，从而驱动发电装置的传动机构做功，使电动汽车获得动能发电所需要的动能的方法，所述重物与发电装置的传动机构驱动装置接触设置，所述重物通过其它弹簧在垂直方向连接簧上车身构成簧上车身的弹性子系统，为相对于电动汽车悬架或板簧与簧上车身所构成弹性主系统的对应弹性子系统，受簧上车身振动激励而发生共振或有效振动。

2.如权利要求1所述的利用电动汽车簧上车身频率激励实现动能发电的方法，其特征在于：所述重物包括设置有直齿条的用于驱动发电装置的传动机构做功发电的中空托板，中空托板上设置有物体容纳箱和蓄电池。

3.如权利要求1所述的利用电动汽车簧上车身频率激励实现动能发电的方法，其特征在于：所述重物的弹性子系统包括悬吊的拉簧和支撑的压簧，构成相对于电动汽车的簧上车身作为弹性主系统的子系统。

4.如权利要求2所述的利用电动汽车簧上车身频率激励实现动能发电的方法，其特征在于：所述发电装置的传动机构包括主动传动中心轴，所述主动传动中心轴上设置有两个同向扭力的内套有单向轴承的齿轮，在中空托板上设置有两个垂直的直齿条，分别处于主动传动中心轴两边相对面的位置，与所述齿轮啮合接触。