[发明专利]动力传动系统及内燃机车

权利要求书

1.一种动力传动系统，该动力传动系统用于为内燃机车传递动力，其特征在于，包括牵引电机、万向节总成、第一齿轮箱、万向联轴器和第二齿轮箱；

所述万向节总成的一端与所述牵引电机的输出轴连接，所述万向节总成的另一端与第一齿轮箱的输入轴连接；

所述万向联轴器的一端与所述第一齿轮箱的输出轴连接，所述万向联轴器的另一端与所述第二齿轮箱的输入轴连接；

所述第一齿轮箱具有能够对第一轮对传递动力的输出齿轮；所述第二齿轮箱具有能够对第二轮对传递动力的输出齿轮。

2.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述第一齿轮箱为两级齿轮箱，包括第一斜齿轮、第二斜齿轮、第一锥齿轮和第二锥齿轮；

第一斜齿轮固定套接在所述第一齿轮箱的第一输入轴上，所述第二斜齿轮和第一锥齿轮依次固定套接在所述第一齿轮箱的第一输出轴上；所述第二锥齿轮固定套接在所述第一轮对的第一轮轴上；

所述第一斜齿轮与第二斜齿轮啮合；所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合；所述第一输入轴与所述第一输出轴平行，所述第一输出轴与所述第一轮轴垂直。

3.根据权利要求2所述的动力传动系统，其特征在于，所述第二齿轮箱为一级齿轮箱，包括第三锥齿轮和第四锥齿轮，所述第三锥齿轮固定套接在所述第二齿轮箱的第二输入轴上，所述第四锥齿轮固定套接在所述第二轮对的第二轮轴上；

所述第二输出轴与所述第二轮轴垂直；所述第二输出轴与第一输出轴同轴线。

4.根据权利要求1-3任一项所述的动力传动系统，其特征在于，所述动力传动系统还包括安装臂总成，至少一个安装臂总成的一端与所述第一齿轮箱和/或第二齿轮箱的箱体连接，所述安装臂总成的另一端用于与机车转向架连接。

5.根据权利要求4所述的动力传动系统，其特征在于，所述安装臂总成包括臂体、第一隔板、多个减震垫、受力板和第二隔板；

所述第一隔板固定套设在所述臂体上；所述第二隔板活动套设在所述臂体上，所述减震垫活动套设在所述臂体上且位于所述第一隔板和第二隔板之间；所述受力板固定套设在所述臂体上且位于所述减震垫之间；

所述受力板能够连接到与机车转向架上的臂套上。

6.根据权利要求1所述的动力传动系统，其特征在于，所述动力传动系统还包括安全托，所述安全托套设在所述万向联轴器上，该安全托的上部用于与机车转向架连接。

7.根据权利要求1-3任一项所述的动力传动系统，其特征在于，所述万向节总成包括万向节和传动轴；所述万向节活动连接在所述传动轴的两端。

8.根据权利要求1-3任一项所述的动力传动系统，其特征在于，所述牵引电机为异步牵引电动机。

9.一种内燃机车，其特征在于，该内燃机车安装有权利要求1-8任一项所述的动力传动系统，该动力传动系统的第一齿轮箱的输出齿轮固定套接在第一轮对的第一轮轴上，第二齿轮箱的输出齿轮固定套接在第一轮对的第二轮轴上。