[发明专利]电子驻车制动系统试验装置

权利要求书

1.一种电子驻车制动系统试验装置，其特征在于，包括试验平台和倾角调整机构，所述试验平台通过两个转动销轴[14]与倾角调整机构相连接，在倾角调整机构的驱动下实现倾角调整来模拟汽车在坡道上时电子驻车制动系统的工作，其中试验平台包括安装板[15]、制动器固定座[16]、电子驻车制动装置[17]、第一连接钢索[27]、三角形转向盘[28]、第二连接钢索[29]、右拉力传感器[30]、左拉力传感器[31]、拉索卡子[32]、右制动拉索[33]、右制动器[34]、左制动拉索[35]和左制动器[36]，其中电子驻车制动装置[17]固定安装在安装板[15]上，电子驻车制动装置[17]上的第一连接钢索[27]与三角形转向盘[28]的一个角连接，三角形转向盘[28]的另两个角分别与两根第二连接钢索[29]连接，两根第二连接钢索[29]的另一端分别与左拉力传感器[31]和右拉力传感器[30]固定连接，其中左拉力传感器的另一侧通过与其固定连接的左制动拉索[35]与左制动器[36]相连接，右拉力传感器[30]的另一侧通过与其固定连接的右制动拉索[33]与右制动器[34]相连接，两根制动拉索上各通过一个拉索卡子[32]来固定制动拉索外层的塑料套，其中制动拉索中的钢丝能在其塑料套内相对移动来拉紧或松开制动器，该拉索卡子[32]固定在安装板[15]上，左制动器[36]和右制动器[34]分别固连在与其对应的制动器固定座[16]，所述制动器固定座[16]固连在安装板[15]上。

2.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统试验装置，其特征在于，所述倾角调整机构包括后支撑座[1]、底座[2]、第一摆杆[3]、第一销轴[4]、转轴座[5]、连杆[6]、丝杠固定座[7]、梯形丝杠[8]、导向板[9]、螺母[10]、第二销轴[11]、手轮[12]、前支撑座[13]、第四销轴[18]、滚轮[19]、第二摆杆[20]、端盖[21]、转轴[22]、传动轴固定座[23]、传动轴[24]、大锥齿轮[25]、小锥齿轮[26]，其中两个后支撑座[1]和两个前支撑座[13]分别垂直固定在底座[2]的两端，两个前支撑座[13]分别通过与其对应的转动销轴[14]与试验平台的安装板[15]相连接，两个传动轴固定座[23]固定安装在底座[2]上，传动轴[24]两端分别穿过两个传动轴固定座[23]并形成转动副，传动轴[24]的外侧一端固定安装有手轮[12]，传动轴[24]的另一端上固定安装大锥齿轮[25]，该大锥齿轮[25]与梯形丝杠[8]一端固定安装的小锥齿轮[26]相啮合，梯形丝杠[8]安装在两个丝杠固定座[7]之间并可在其内转动，所述两个丝杠固定座[7]固连在底座[2]上，梯形丝杠[8]上套有螺母[10]，该螺母[10]下部的开口槽卡在固定于底座[2]上的导向板[9]上，螺母[10]能在梯形丝杠[8]的驱动下沿导向板[9]前后移动，螺母[10]上部通过第二销轴[11]与连杆[6]连接并形成转动副，连杆[6]的另一端通过第一销轴[4]与固定在转轴[22]的第一摆杆[3]相连接并形成转动副；转轴[22]的两端分别穿过两个转轴座[5]并能在转轴座[5]安装孔内相对转动，所述转轴座[5]固定在底座[2]上，转轴[22]的两端分别设置端盖[21]，两个端盖[21]通过螺钉固定在两个转轴座[5]外侧以顶住转轴[22]防止其左右窜动，转轴[22]与两个第二摆杆[20]的一端相固连，该两个第二摆杆[20]相互平行并与第一摆杆[3]成固定角度，两个第四销轴[18]分别穿过两个第二摆杆[20]的另一端，在每个第四销轴[18]上各设置两个分布在第二摆杆[20]两侧的滚轮[19]，所述四个滚轮[19]均能绕第四销轴[18]转动并在第二摆杆[20]摆动时顶起安装板[15]并使其与底座[2]形成一个倾角。

3.根据权利要求2所述的的电子驻车制动系统试验装置，其特征在于，所述两个第二摆杆[20]与第一摆杆[3]所成的固定角度为120°~140°。