[发明专利]一种可组合的船体生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶，特别是一种可组合的船体生产方法。

背景技术

船舶是水上运输和运动的重要工具，特别是随着养殖、游玩、运输等事业的发展，对船舶的需要量越来越大，而传统的船体主要是有木材、金属或玻璃钢制成，由于木材和金属在水中易腐蚀，船体经常会出现漏水问题，而且随着时间的延长，这个问题会更严重，使用寿命短。另外，由于木材、金属或玻璃钢的船体主要是手工制作完成的，劳动强度大，生产效率低，因此，船体生产上的改进和创新势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明之目的就是提供一种可组合的船体生产方法，可有效解决船体易腐蚀、进水，使用寿命短，不能规模批量化生产的问题。

本发明解决的技术方案是，首先配制原料，原料是由重量百分比计的：聚乙烯塑料（PE）25-35%、聚丙烯塑料（PP）25-35%、尼龙8-12%、钙粉8-10%、颜料0.8-1.2%、木粉料8-12%、铁丝4.5-5.5%、棉纤维4.5-5.5%制成，先将聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分别用粉碎机粉碎成粉，过80-100目筛，然后与尼龙、钙粉、颜料、木粉料、铁丝、棉纤维混合在一起，用搅拌机搅拌均匀，置入挤塑机内，在190-200℃下加热14-16分钟后，由挤塑机机头挤出，置入模具中，用液压机在1400-1600吨的压力下，压制定型8-12分钟，即成整体的船体或用于组合成船体的单体。

所述的颜料为红色、蓝色、黄色、白色的一种或其两种以上的混合颜料；所述的木粉料为柳木、杨木、槐木、桐木的一种或其两种以上，粉碎后过90-100目筛制成的粉料；铁丝头长1cm，直径0.3mm（30丝）；棉纤维是由棉花或棉布制品粉碎制成的纤维，长度为25-35mm，线密度为2.12-1.56 dtex(4700-6400公支），强力在4.5cN±0.2 cN；所述的尼龙（PA）可采用PA610、PA6、PA1001、MCPA（铸造尼龙）的一种。

本发明原料丰富，方法简单，易于生产，产品质量好，使用寿命长。

具体实施方式

以下结合实施例对本发明的具体实施方式作详细说明。

本发明在具体实施中可由以下实施例给出。

实施例1

本发明在具体实施中，首先配制原料，原料是由重量百分比计的：聚乙烯塑料30%、聚丙烯塑料30%、尼龙10%、钙粉9%、颜料1%、木粉料10%、铁丝5%、棉纤维5%制成，先将聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分别用粉碎机粉碎成粉，过80目筛，然后与尼龙、钙粉、颜料、木粉料、铁丝、棉纤维混合在一起，用搅拌机搅拌均匀，置入挤塑机内，在190℃下加热16分钟后，由挤塑机机头挤出，置入模具中，用液压机在1500吨的压力下，压制定型10分钟，即成整体的船体或用于组合成船体的单体。

实施例2

本发明在实施中，还可由如下方法给出，首先配制原料，原料是由重量百分比计的：聚乙烯塑料25%、聚丙烯塑料35%、尼龙8%、钙粉10%、颜料1.2%、木粉料10.8%、铁丝5.5%、棉纤维4.5%制成，先将聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分别用粉碎机粉碎成粉，过90目筛，然后与尼龙、钙粉、颜料、木粉料、铁丝、棉纤维混合在一起，用搅拌机搅拌均匀，置入挤塑机内，在200℃下加热14分钟后，由挤塑机机头挤出，置入模具中，用液压机在1400吨的压力下，压制定型12分钟，即成整体的船体或用于组合成船体的单体。

实施例3

本发明在实施中，也可由如下方法给出，首先配制原料，原料是由重量百分比计的：聚乙烯塑料35%、聚丙烯塑料25%、尼龙12%、钙粉8%、颜料0.8%、木粉料9.2%、铁丝4.5%、棉纤维5.5%制成，先将聚乙烯塑料、聚丙烯塑料分别用粉碎机粉碎成粉，过100目筛，然后与尼龙、钙粉、颜料、木粉料、铁丝、棉纤维混合在一起，用搅拌机搅拌均匀，置入挤塑机内，在195℃下加热15分钟后，由挤塑机机头挤出，置入模具中，用液压机在1600吨的压力下，压制定型8分钟，即成整体的船体或用于组合成船体的单体。

本发明在实施中，当制成的船体是单体时，可将几个单用螺钉或塑焊或热合成一体的组合式结构。

由上述可以看出，本发明的原料主要是塑料，由于塑料的耐腐蚀性很好，不怕水侵蚀，由于是用模具压制成型的，所以生产的船体的形状是一致的，其产品经国家规定的检验单位河南省商丘市产品质量监督检验所等单位测试，完全达到了Q/YSB001-1999规定的质量标准，具体测试的情况如下：