[发明专利]电动车空调系统有效
申请号: | 201210002129.7 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN102645000A | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 张兴海;南富乾;李珩;梁鹏;夏伟;程波;汤建;王林 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/00 | 分类号: | F24F11/00 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 空调 系统 | ||
1.电动车空调系统,其特征在于:所述空调系统包括压缩机控制器、空调管理控制器、鼓风机、制冷子系统和加热子系统,所述制冷子系统和加热子系统均通过空调管理控制器进行控制;
所述压缩机控制器与压缩机相联接,接收空调管理控制器输出的调速信号和起动信号,实现对压缩机的控制;
所述加热子系统包括PTC控制器以及至少两个PTC加热器,所述空调管理控制器输出与加热器数目相同的多路PTC控制信号至PTC控制器,每一路PTC控制信号分别对应一个PTC加热器,从而实现对与PTC控制器相联接的PTC加热器的控制;
所述鼓风机上设置有用于调节暖通风量的暖通风量开关,鼓风机的档位信息信号输出端与空调管理控制器相联接,所述暖通风量开关分别与A/C开关、PTC加热开关串联连接,当A/C开关和PTC加热开关的其中一个动作时,暖通风量开关同时动作,所述A/C开关、PTC加热开关均联接至空调管理控制器的开关量采集端口。
2.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述制冷子系统包括蒸发器和冷凝器总成,所述冷凝器总成通过一双态压力开关联接至空调管理控制器的开关量采集端口。
3.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述PTC加热器上设置有PTC温度传感器,所述PTC温度传感器的信号输出端与空调管理控制器的信号输入端相联接。
4.如权利要求2的电动车空调系统,其特征在于:所述蒸发器上设置有蒸发器温度传感器,所述蒸发器温度传感器的信号输出端与空调管理控制器的信号输入端相联接。
5.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述PTC控制器上设置有PTC温度保护模块,该模块连接外部PTC保护开关,当加热器温度高于设定值,保护开关输出有效,PTC控制器切断对PTC加热器的输出。
6.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:电动车电池供电单元通过一接触器与压缩机控制器相联接,对压缩机进行供电;与PTC控制器相连接,对PTC加热器进行供电;该接触器与空调管理控制器之间为控制联接。
7.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述PTC控制器为两个。
8.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述空调管理控制器,能够管理电动车制冷亦可管理电动车制热。
9.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述空调管理控制器,其中断信号输入端与电机控制器中断请求信号输出端相连,对电机控制器发出的中断请求,控制停止制冷系统、制热系统。
10.如权利要求1的电动车空调系统,其特征在于:所述空调管理控制器,其风门开关信号输入端与鼓风机风门开关输出端相连,风门开关信号有效为加热子系统开启的输入条件。
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