[发明专利]用于从远程位置降低车辆速度的系统和方法有效
申请号: | 201210001782.1 | 申请日: | 2012-01-05 |
公开(公告)号: | CN102582613A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | T.R.杜尔金;R.B.杰斯;J.D.特赛尔 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | B60W10/10 | 分类号: | B60W10/10;B60W10/18;B60W10/06;B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 宋宝库;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 远程 位置 降低 车辆 速度 系统 方法 | ||
1.一种用于车辆的控制系统,包括:
通信模块,所述通信模块接收来自车辆服务供应者(VSP)的命令以使车辆速度降低至期望速度,其中所述VSP相对于车辆定位在远程位置;以及
车辆停止模块,所述车辆停止模块响应于接收到的命令通过控制变速器、电子停车制动器和电子辅助制动器中的至少一个使车辆速度降低至期望速度。
2.如权利要求1所述的控制系统,其中所述车辆停止模块通过接合电子停车制动器以及增大电子辅助制动器施加的压力中的至少一种操作来使车辆速度降低。
3.如权利要求1所述的控制系统,其中所述车辆停止模块通过将变速器切换至空档传动比使车辆速度降低。
4.如权利要求3所述的控制系统,其中所述车辆停止模块还通过接合电子停车制动器以及增大电子辅助制动器施加的压力中的至少一种操作来使车辆速度降低。
5.如权利要求1所述的控制系统,其中所述车辆停止模块还通过控制发动机扭矩使车辆速度降低。
6.如权利要求1所述的控制系统,其中所述期望速度是每小时0英里。
7.如权利要求1所述的控制系统,其中所述通信模块通过无线通信通道接收来自所述VSP的命令。
8.如权利要求1所述的控制系统,其中所述VSP响应于车主的请求而发送命令至通信模块。
9.如权利要求1所述的控制系统,其中所述VSP响应于执法当局的请求而发送命令至通信模块。
10.一种用于控制车辆的方法,包括:
接收来自车辆服务供应者(VSP)的命令以使车辆速度降低至期望速度,其中所述VSP相对于车辆定位在远程位置;以及
响应于接收到的命令,通过控制变速器、电子停车制动器和电子辅助制动器中的至少一个使车辆速度降低至期望的速度。
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