[其他]板形分隔件及包括分隔件的储存装置

说明书

技术领域

本发明涉及板形分隔件及包括分隔件的储存装置，尤其涉及用于车辆乘客厢。 

技术背景

此类分隔件是现有技术中已知的，并且用于在储存装置中形成用以将这些储存装置分为多个局部储物空间的隔板。例如，可实现不同的用于小器物的局部储物空间或者用于饮料容器的局部储物空间。尽管公知的分隔件因塑料材料的载体基材而有具有一定的挠性，然而，不利之处在于，此挠性不仅在载体基材延伸的所有方向上带来有益的作用，也会带来负面作用。例如，若将饮料容器插入局部储物空间中，所述载体基材可能因其自身的弹性而无法对这一饮料容器进行足够的支撑。对于现有的分隔件，就必须利用非常大的面积来克服分隔件的弹性而保证对饮料容器有足够的支撑。这不仅需要有更多的材料，还需要有机动车通常难以满足的更大的结构形状。 

发明内容

本发明旨在解决现有装置的上述问题。本发明尤其旨在提供这样的分隔件及具有此类分隔件的储存装置，其结构尺寸小，并且足以能容纳较小的器物以及饮料容器之类的较大器物。 

上述目的由独立权利要求的特征获得。引用各独立权利要求的附属权利则具体形成各较佳实施例。 

本发明的一个方面为一种板形分隔件，其包括：两个相对设置的横向边缘部，它们实现为被加固的支承轴形式；和弹性板形载体基材，其沿所述分隔件的纵向方向在所述横向边缘部之间延伸从而形成壁部。 

其中，所述分隔件包括至少一个具有挠曲刚性的载体基材加固装置，其实现为在所述载体基材上或穿过所述载体基材的纵向轮廓，所述纵向轮廓横穿所述分隔件的所述纵向方向，使得与所述载体基材的挠曲刚性相比所述分隔件的抵抗弯矩的挠曲刚性增大，该弯矩的矩轴横穿所述支承轴的轴向方向。 

其中，所述板形载体基材的弹性材料具有这样的弹性模量，即，所述载体基材的位于所述纵向轮廓之间的区域在变形时施加恢复力，以使得当所述横向边缘部被插入储存装置的内壁的支承装置以将所述储存装置的储物空间划分 为不同的尺寸时，所述分隔件能够呈现至少两种完全稳定的变形状态，所述分隔件的所述两种完全稳定的变形状态具有至少部分相对的弯曲廓线。 

具体地，本发明提出了一种以弹性方式实现的板形分隔件，其包括，其包括两个实现为加固的支承轴线之形式的相对设置的横向边缘部，以使当所述横向边缘部被插入储存装置的内壁的支承装置以将所述储存装置的储物空间分为不同的尺寸时，所述分隔件能够在至少其部分弯曲廓线相对的状态下呈现至少两种完全变形状态，所述分隔件包括： 

弹性材料的板形载体基材，其在所述形成为被加固支承轴线之形式的横向边缘部之间延伸，及 

包括至少一个具有挠曲刚性的载体基材加固装置，其这样摩擦连接至并且设于所述载体基材上，即，所述载体基材加固装置使得所述载体基材的分隔件的抵抗其矩轴横穿所述支承轴线的轴向方向之弯矩的挠曲刚性增大。 

若容纳入相应设置的支承装置，本发明的分隔件(其用于车辆乘客厢中的储存装置以呈现至少两种稳定变形状态)则可被调节为至少部分弯曲廓线相对的变形状态，以可变地将所述储存装置的储物空间分为局部储物空间。为此，所述分隔件包括板形载体基材和至少一个载体基材加固装置。所述板形载体基材由弹性材料制成并且包括两个相对设置的实现为被加固支承轴线形式的横向边缘部或大致纵向的边缘。这样，所述支承轴线的加固系指与相关支承装置的对应，其中在将所述分隔件插入所述储存装置后使用所述分隔件的过程中对所述支承轴线进行定位。这样，所述加固具体实现为抵抗这样的扭转力矩，即其扭矩向量大致定向为横穿所述支承轴线。 

所述至少一个具有挠曲刚性的载体基材加固装置的挠曲刚性大于所述载体基材的挠曲刚性，并且其这样摩擦连接至并且设于所述载体基材上，即，所述载体基材加固装置使得所述载体基材的分隔件的抵抗其矩轴横穿所述支承轴线的轴向方向之弯矩的挠曲刚性增大。载体基材加固装置的设置以及尤其是其根据本发明的对齐，使得能够制造出这样的分隔件，即，其具有足够的弹性以能够在至少其部分弯曲廓线相对的状态下呈现至少两种稳定变形状态，但由于所述载体基材加固装置所造成的加固，所述分隔件在与其垂直的方向上具有足够的稳定性，即，具有足够的抵抗大致横穿或大致垂直于纵向轴线对齐之弯矩的稳定性。