[发明专利]用于在车内对声音进行导向的系统、方法以及装置

说明书

技术领域

本发明通常涉及声音音频处理，更具体地，涉及用于在车内对声音进行导向的系统、方法和装置。

背景技术

术语“多声道音频”或“环绕声”通常是指可以产生像是源自于围绕听者的多个不同方向的声音的系统。传统的及商业可用的包括杜比数字、DTS以及索尼动态数字声(SDDS)在内的系统和技术，通常被用于在可控的收听环境中使用预录制和/或编码的多声道音频产生定向的声音。在车厢内提供逼真的定向声音会带来一些挑战，这是由于靠近的反射表面、有限的空间以及乘员的物理属性方面的变化，等等。

附图说明

现在参考附图和流程图，其并不一定是按比例绘制的，其中：

图1是根据本发明一个示例性实施例的示例性车辆音频系统的框图；

图2是根据本发明一个示例性实施例的车辆内的示例性扬声器布置；

图3是根据本发明一个示例性实施例的示例性定向声场的图；

图4是根据本发明一个示例性实施例的示例性声音方向布局的图；

图5是根据本发明一个示例性实施例的示例性音频和图像处理系统的框图；

图6是根据本发明一个示例性实施例的示例性方法的流程图。

具体实施方式

接下来将参考附图更加全面地描述本发明的实施例，附图中示出了本发明的实施例。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并不应被解释为仅限于本文中所阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本公开是透彻的、完整的，并且充分地向本领域技术人员说明了本发明的范围。

在下面的描述中，阐述了许多具体细节。然而，可以理解的是可以在没有这些具体细节的情况下实施本发明的实施例。在其他的情况下，众所周知的方法、结构和技术并未被详细地示出，以免妨碍对本说明书的理解。对“一个实施例”、“实施例”、“示例性实施例”、“各个实施例”等的引用表明所述的本发明的实施例可包括特定的特征、结构或特性，但不是每个实施例都必须包含该特定的特征、结构或特性。此外，短语“在一个实施例中”的重复使用并不一定是指同一个实施例，虽然这也是可以的。

如在本文中所使用的，除非另外说明，否则使用序数形容词“第一”、“第二”、“第三”等描述相同的对象，仅仅表明正在指代相似对象的不同实例，而并不是要暗示所述的对象必须按照给定的次序(时间上、空间上、排名上或以任何其他方式)。

接下来将参考附图更加全面地描述本发明的实施例。然而，本发明可以以许多不同的形式实施，并不应被解释为仅限于本文中所阐述的实施例；相反，提供这些实施例使得本公开是透彻的、完整的，并且说明了本发明的范围。

图1示出了根据本发明一个实施例的示例性车辆音频系统100。在一个示例性实施例中，处理器/路由器102可以用于接受和处理来自音频源106的音频，其可包括，例如，来自标准汽车收音机、CD播放机、磁带卡座或其他高保真立体声源的立体声音频；单声道音频源或数字化多声道源(例如杜比5.1环绕声)；和/或来自包括手机、导航系统等在内的通讯设备的音频。根据一个示例性实施例，处理器/路由器102也可以接受和处理来自一个或多个相机104的图像。根据一个示例性实施例，处理器/路由器102也可接受和处理从一个或多个连接至车辆上的麦克风接收到的信号。

根据一个示例性实施例，处理器/路由器102可以提供处理、路由、分离、过滤、转换、压缩、限制、放大、衰减、延迟、平移、相位调整、混合、发送、旁路等等，以至少部分地基于一个或多个相机104捕获的图像信息和/或来自一个或多个麦克风108的信号信息，来选择性地生成或重新生成车内的定向声音。根据一个示例性实施例，视频图像可以通过处理器/路由器102进行实时的或接近实时的分析，以提取空间信息，所述空间信息可以被编码或以其他方式用于设置信号的参数，所述信号可以被发送给扬声器110，或发送至其他外部装置以用于进一步处理。在本发明一个示例性实施例中，通过从一个或多个相机104所获得的图像中提取的信息，声音信息的明显的方向性可以相对于对象或乘员的位置而被编码和/或生成。

根据一个示例性实施例，声音的局部化可以至少部分地基于对视频信息的处理和分析而自动地生成，所述视频信息可包括相对深度信息以及与车辆的一个或多个乘员的物理特性或位置相关的信息。根据本发明的其他实施例，对象或乘员位置信息可以由处理器/路由器102来处理，以用于在车内动态地定位和/或布置多个声音。