[发明专利]分动装置

权利要求书

1.一种分动装置，搭载于能够切换两轮驱动状态和四轮驱动状态的四轮驱动车，能够将从驱动力源输出的动力分配于主驱动轮和副驱动轮而输出，其特征在于，具备：

中央差速器，其具有：差速机构，包含与主驱动轮连接的一方的输出部件、以及能够与传递部件之间传递动力的另一方的输出部件，所述传递部件与副驱动轮连接；和与所述驱动力源连接的差速器壳；

套筒，其能够在所述差速器壳与所述另一方的输出部件接合的第1位置、和所述另一方的输出部件与所述传递部件接合的第2位置之间移动；以及

离合器，其将所述一方的输出部件与所述传递部件接合以及释放，

所述离合器是在切换所述两轮驱动状态和所述四轮驱动状态时将所述一方的输出部件与所述传递部件接合的离合器。

2.根据权利要求1所述的分动装置，其特征在于，具备：

副驱动轮驱动部件，其在所述传递部件和所述副驱动轮之间进行动力的传递；和

通断单元，其能够切换在所述副驱动轮驱动部件和所述副驱动轮之间传递动力的传递状态、和切断动力的切断状态。

3.根据权利要求2所述的分动装置，其特征在于，

具备控制单元，该控制单元控制所述套筒的移动、所述离合器的接合和释放，

所述控制单元，在切换所述两轮驱动状态和所述四轮驱动状态时，在将所述离合器接合后使所述套筒移动，并且在所述套筒移动到所述第1位置或者所述第2位置后将所述离合器释放。

4.根据权利要求3所述的分动装置，其特征在于，

所述控制单元，在从所述两轮驱动状态向所述四轮驱动状态切换时，以使所述副驱动轮的旋转与所述副驱动轮驱动部件的旋转同步的方式控制所述离合器的接合力，并且在所述同步完成后将所述通断单元切换到传递状态。

5.根据权利要求1所述的分动装置，其特征在于，

具备控制单元，该控制单元控制所述套筒的移动、所述离合器的接合和释放，

所述控制单元，在切换所述两轮驱动状态和所述四轮驱动状态时，在将所述离合器接合后使所述套筒移动，并且在所述套筒移动到所述第1位置或者所述第2位置后将所述离合器释放。