[发明专利]扭转振动衰减装置有效

专利信息
申请号: 201180074564.4 申请日: 2011-11-04
公开(公告)号: CN103917800A 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 山田正信;片冈悠纪 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16F15/133 分类号: F16F15/133;F16D13/64
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 扭转 振动 衰减 装置
【权利要求书】:

1.一种扭转振动衰减装置,具备:

第1旋转部件;

第2旋转部件,其设置在所述第1旋转部件的半径方向外方;

至少1个弹性部件,其设置在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间,且在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件相对旋转时,在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间弹性变形;

凸轮部,其设置在所述第1旋转部件的半径方向外周部,且具有构成为曲率沿周向变化的凸轮面;以及

臂部件,其一端部与所述凸轮部的外周部接触,并且另一端部被所述弹性部件施力,在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件相对旋转时,以设置于所述第2旋转部件的转动支点部为中心转动而使所述弹性部件弹性变形,从而在所述第1旋转部件与所述第2旋转部件之间传递转矩,

所述扭转振动衰减装置的特征在于,

所述第2旋转部件包围所述弹性部件、所述臂部件以及所述凸轮部地安装在所述第1旋转部件的半径方向外周部,从而在所述第1旋转部件的半径方向外周部与第2旋转部件的轴线方向内周部之间形成供收容润滑剂的空间,

在所述第2旋转部件的半径方向内周部与所述第1旋转部件的半径方向外周部之间夹装有密封部件,并且在所述第1旋转部件形成有使所述空间与所述空间外部连通的连通孔。

2.根据权利要求1所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,

所述连通孔构成为包括:第1连通孔,其一端部与所述空间外部连通,另一端部沿所述第1旋转部件的轴线方向延伸;和第2连通孔,其一端部与所述第1连通孔的另一端部连通,另一端部在所述凸轮部的除凸轮面之外的侧面开口。

3.根据权利要求2所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,

在所述第1旋转部件的内周部形成有供轴部件的外花键花键嵌合的内花键,且通过所述外花键和所述内花键中的任一花键的局部缺少花键齿的缺齿部来构成所述第1连通孔。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,

所述第2旋转部件构成为包括一对圆盘板,所述一对圆盘板位于所述凸轮部、所述臂部件以及所述弹性部件的轴线方向两侧,沿轴线方向隔开预定间隔而相互固定,并且经由构成所述转动支点部的转动轴而转动自如地支承所述臂部件,

所述第1旋转部件由在外周部具有所述凸轮部的毂状物构成,

所述密封部件被夹装在所述一对圆盘板的半径方向内周部与所述毂状物的半径方向外周部之间。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的扭转振动衰减装置,其特征在于,

在所述第1旋转部件连接驱动传递系统的变速器的输入轴,向所述第2旋转部件传递内燃机的转矩。

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