[发明专利]车辆的充电系统和车辆的充电方法

权利要求书

1.一种车辆的充电系统，用于对搭载于车辆(10)的蓄电装置(150)的充电进行控制，所述充电系统具备：

充电器(160)，其构成为能够将来自外部电源(402)的电力变换为所述蓄电装置(150)的充电电力；

输入部(200)，其用于指定所述蓄电装置(150)的充电结束预定时刻；以及

控制装置(170)，其用于控制所述充电器(160)，以使得所述蓄电装置(150)的充电状态成为预定的满充电状态，

所述控制装置(170)构成为：在所述外部电源(402)与所述车辆(10)连接时，执行第1充电动作，另一方面，在所述充电状态到达目标值之后，使所述蓄电装置(150)的充电停止，并为了执行第2充电动作而再次开始所述蓄电装置(150)的充电，所述第1充电动作是将比所述预定的满充电状态低的充电状态作为所述目标值，控制所述充电器(160)直到所述充电状态到达所述目标值为止的动作，所述第2充电动作是控制所述充电器(160)，以使得所述充电状态在所述充电结束预定时刻成为所述预定的满充电状态的动作，所述控制装置(170)根据所述车辆(10)的行驶完成时的所述充电状态的学习值来变更所述目标值，

随着所述充电状态的学习值变高而增加所述目标值，以使得所述第2充电动作的期间变短，

所述第2充电动作的期间至少依赖于与所述蓄电装置的温度以及所述蓄电装置的劣化相关联的修正值。

2.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，其中，

所述控制装置(170)基于所述充电结束预定时刻和使所述充电状态从所述目标值上升到所述预定的满充电状态所需的充电时间，设定所述第2充电动作的开始预定时刻，并且在到达所述第2充电动作的开始预定时刻时再次开始所述蓄电装置(150)的充电。

3.根据权利要求1或者2所述的车辆的充电系统，其中，

所述控制装置(170)在所述外部电源(402)与所述车辆(10)连接时，在所述充电状态比所述目标值高的情况下，不执行所述第1充电动作，而执行所述第2充电动作。

4.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，其中，

所述控制装置(170)在所述外部电源(402)与所述车辆(10)连接时，在使所述充电状态成为所述预定的满充电状态所需的总充电时间超过从当前的时刻到所述充电结束预定时刻为止的可充电时间的情况下，不执行所述第1充电动作和所述第2充电动作，另一方面，控制所述充电器(160)，以使得所述充电状态成为所述预定的满充电状态。

5.根据权利要求1所述的车辆的充电系统，其中，

所述控制装置(170)随着所述充电状态的学习值变高而使所述目标值增加。

6.一种车辆的充电方法，用于对搭载于车辆(10)的蓄电装置(150)的充电进行控制，

所述车辆(10)包括：

充电器(160)，其构成为能够将来自外部电源(402)的电力变换为所述蓄电装置(150)的充电电力；和

输入部(200)，其用于指定所述蓄电装置(150)的充电结束预定时刻，

所述车辆的充电方法包括：

在所述外部电源(402)与所述车辆(10)连接时，执行第1充电动作的步骤，所述第1充电动作是将比预定的满充电状态低的充电状态作为目标值，控制所述充电器(160)直到所述充电状态到达所述目标值为止的步骤；

在所述充电状态到达所述目标值之后，使所述蓄电装置(150)的充电停止，并为了执行第2充电动作而再次开始所述蓄电装置(150)的充电的步骤，所述第2充电动作是控制所述充电器(160)，以使得所述充电状态在所述充电结束预定时刻成为所述预定的满充电状态的步骤；以及

根据所述车辆(10)的行驶完成时的所述充电状态的学习值来变更所述目标值的步骤，

随着所述充电状态的学习值变高而增加所述目标值，以使得所述第2充电动作的期间变短，

所述第2充电动作的期间至少依赖于与所述蓄电装置的温度以及所述蓄电装置的劣化相关联的修正值。