[发明专利]混合动力车辆用驱动装置无效
| 申请号: | 201180072401.2 | 申请日: | 2011-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN103702850A | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 大野智仁;岩濑雄二;铃木阳介;畑建正 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/445 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艳君 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合 动力 车辆 驱动 装置 | ||
1.一种混合动力车辆用驱动装置,其特征在于,具备:
第一行星齿轮机构;
第二行星齿轮机构;
将所述第一行星齿轮机构的行星齿轮架与所述第二行星齿轮机构的行星齿轮架断接的离合器;以及
通过进行接合来限制所述第二行星齿轮机构的行星齿轮架旋转的制动器,
所述第一行星齿轮机构的太阳齿轮与第一旋转电机连接,行星齿轮架与发动机连接,内啮合齿轮与驱动轮连接,
所述第二行星齿轮机构的太阳齿轮与第二旋转电机连接,内啮合齿轮与所述驱动轮连接。
2.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
通过分别接合所述离合器以及所述制动器,来实现基于模式2的行驶。
3.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
所述离合器接合且所述制动器释放时的所述第一行星齿轮机构以及所述第二行星齿轮机构的各旋转构件在共线图中的排列顺序是所述第一行星齿轮机构的太阳齿轮、所述第二行星齿轮机构的太阳齿轮、所述第一行星齿轮机构的行星齿轮架以及所述第二行星齿轮机构的行星齿轮架、所述第一行星齿轮机构的内啮合齿轮以及所述第二行星齿轮机构的内啮合齿轮这样的顺序。
4.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
在至少以所述发动机作为动力源来使所述混合动力车辆行驶的混合动力行驶中,能够选择性实现释放所述离合器且接合所述制动器的模式3、接合所述离合器且释放所述制动器的模式4、释放所述离合器以及所述制动器的模式5中的至少两个模式。
5.根据权利要求1或2所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
通过释放所述离合器且接合所述制动器,来实现基于模式1的行驶。
6.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
在与所述发动机的旋转轴同轴上从接近所述发动机一侧起按顺序配置有所述第一旋转电机、所述第一行星齿轮机构、所述离合器、所述第二行星齿轮机构、所述制动器以及所述第二旋转电机。
7.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
在与所述发动机的旋转轴同轴上从接近所述发动机一侧起按顺序配置有所述第一旋转电机、所述第一行星齿轮机构、所述第二旋转电机、所述第二行星齿轮机构、所述离合器以及所述制动器。
8.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
在与所述发动机的旋转轴同轴上从接近所述发动机一侧起按顺序配置有所述第一行星齿轮机构、所述离合器、所述第二行星齿轮机构、所述制动器、所述第二旋转电机以及所述第一旋转电机。
9.根据权利要求1所述的混合动力车辆用驱动装置,其中,
还具备单向离合器,当将所述混合动力车辆前进时所述第二行星齿轮机构的内啮合齿轮的旋转方向作为正方向时,该单向离合器允许所述第二行星齿轮机构的行星齿轮架沿所述正方向旋转,并且限制所述第二行星齿轮机构的行星齿轮架沿与所述正方向相反的相反方向旋转。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构





