[发明专利]车辆

权利要求书

1.一种车辆，能够利用来自外部的直流电源（520）和交流电源（510）的两条电力路径的电力对所搭载的蓄电装置（110）充电，所述车辆具备：

第1电力变换装置（210），用于将来自所述直流电源（520）的电力变换为所述蓄电装置（110）的充电电力；

第2电力变换装置（200），用于将来自所述交流电源（510）的电力变换为所述蓄电装置（110）的充电电力；和

控制装置（300），用于控制所述第1电力变换装置（110）和所述第2电力变换装置（200），

所述控制装置（300）基于所述蓄电装置（110）的状态以及所述第1电力变换装置（210）和所述第2电力变换装置（200）的效率来选择用于充电的电力路径。

2.根据权利要求1所述的车辆，其中，

所述第1电力变换装置（210）的额定容量比所述第2电力变换装置（200）的额定容量大。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，

所述控制装置（300）选择电力路径，使得：在所述蓄电装置（110）的充电状态低于预定的阈值的情况下，至少利用来自所述直流电源（520）的电力进行充电，在所述充电状态超过所述阈值的情况下，利用来自所述交流电源（510）的电力进行充电。

4.根据权利要求3所述的车辆，其中，

在所述充电状态低于所述阈值的情况下，所述控制装置（300）利用来自所述直流电源（520）的电力和来自所述交流电源（510）的电力这两方进行充电。

5.根据权利要求2所述的车辆，其中，

所述控制装置（300）选择电力路径，使得：在所述蓄电装置（110）所容许的充电电力超过预定的阈值的情况下，至少利用来自所述直流电源（520）的电力进行充电，在所述容许的充电电力低于所述阈值的情况下，利用来自所述交流电源（510）的电力进行充电。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，

在所述容许的充电电力超过所述阈值的情况下，所述控制装置（300）利用来自所述直流电源（520）的电力和来自所述交流电源（510）的电力这两方进行充电。

7.根据权利要求2所述的车辆，其中，

电力被从包括所述直流电源（520）和所述交流电源（510）的供电装置（500）供给，

所述控制装置（300）能够与所述供电装置（500）进行信息的授受，

所述控制装置（300）选择电力路径，使得：在从所述供电装置（500）接受的信息所包含的表示所述供电装置（500）的电力供给能力的值超过所述第1电力变换装置（210）的额定容量的情况下，除了来自所述直流电源（520）的电力以外，还利用来自所述交流电源（510）的电力进行充电。

8.根据权利要求7所述的车辆，其中，

所述控制装置（300）通过使用了通信的信息传递路径以及与所述使用了通信的信息传递路径不同的使用了有线的信息传递路径，与所述供电装置（500）进行信息的授受。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，

所述使用了通信的信息传递利用电力线通信（PLC）来进行。

10.根据权利要求8所述的车辆，其中，

所述使用了通信的信息传递利用无线通信来进行。

11.根据权利要求8～10中任一项所述的车辆，其中，

从所述车辆向所述供电装置（500）的信息传递利用所述使用了有线的信息传递路径来进行，从所述供电装置（500）向所述车辆的信息传递利用所述使用了通信的信息传递路径来进行。

12.根据权利要求1所述的车辆，其中，

来自所述直流电源（520）和所述交流电源（510）的电力经由电力电缆（400）传递，

所述车辆还具备连接部，所述连接部用于连接所述电力电缆（400）的连接器（410），

所述连接部包括：直流端口（222），用于接受来自所述直流电源（520）的电力；和交流端口（221），用于接受来自所述交流电源（510）的电力。