[发明专利]车辆的控制装置有效
| 申请号： | 201180070211.7 | 申请日： | 2011-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN103518083A | 公开（公告）日： | 2014-01-15 |
| 发明（设计）人： | 贵田明宏;高木雅史;岛田道仁;小玉晋也;大林幹生;嶋田宏史;北村隆正;大西明渡 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F02D29/00;F02D29/02;F16H59/18;F16H59/54 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆的控制装置，其被应用于经由变速器而向驱动轮传递驱动源的输出从而获得驱动力的车辆中，所述车辆的控制装置的特征在于，
在进行了加速器以及制动器的同时操作时，对所述变速器的降档进行限制。
2.如权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，
所述降档的限制是以禁止所述变速器的降档的方式而被执行的。
3.如权利要求1所述的车辆的控制装置，其中，
所述降档的限制是通过将所述变速器的降档线向低速侧变更而被执行的。
4.如权利要求1至3中的任意一项所述的车辆的控制装置，其中，
在进行了加速器以及制动器的同时操作时，执行所述驱动源的输出抑制控制。
5.如权利要求4所述的车辆的控制装置，其中，
所述输出抑制控制在实施了所述降档的限制之后被执行。
6.一种车辆的控制装置，其被应用于经由变速器而向驱动轮传递驱动源的输出从而获得驱动力的车辆中，所述车辆的控制装置的特征在于，
在进行了加速器以及制动器的同时操作时，强制性地实施所述变速器的升档。
7.如权利要求6所述的车辆的控制装置，其中，
在进行了加速器以及制动器的同时操作时，执行所述驱动源的输出抑制控制。
8.如权利要求7所述的车辆的控制装置，其中，
所述输出抑制控制在实施了所述升档之后被执行。
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