[发明专利]机动车

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有多个车轮的机动车，所述车轮均具有一个轮缘和一个轮胎。本发明还涉及距离测量装置和用于所述类型的机动车的车轮。

背景技术

高级机动车通常具有多重辅助系统，特别还具有停车辅助设备，所述停车辅助设备借助于距离传感器为驾驶者显示距离相邻的障碍物或车辆的距离，从而有利于停车过程。此类高级车辆通常还具有高级且由此昂贵的轮缘，其中已知的电子辅助系统通常只显示前方或前侧的距离，和车辆与检测到的障碍物之间的后方或后侧的距离，且尤其不检测距离低障碍物（例如路缘）的距离在已知的辅助系统的情况下，由此通常不能防止车辆通过其轮缘与例如路缘接触，由此轮缘被损坏。

发明内容

因此，本发明关注于对通常类型的机动车指定改善的实施方式或至少可替代的实施方式的问题，该实施方式尤其降低了损坏轮缘的风险。

通过独立权利要求的主题根据本发明解决所述问题。从属权利要求涉及有利的实施方式。

在机动车自身已知且具有多个车轮（这些车轮均具有一个轮缘和一个轮胎），以及具有外部后视镜的情况下，本发明基于下述总体理念，提供距离测定装置，该距离测定装置检测车轮（特别是轮缘）与邻近的障碍物（例如路缘）之间的距离，并在达到车轮（也就是说，特别是轮缘）和邻近的障碍物之间的预定距离或在低于该预定距离时产生信号，因此存在轮缘因为与路缘接触而受损的风险。在此，根据本发明的距离测定装置在机动车的车轮上、外部后视镜上、轮胎上/内和/或车轮拱罩上具有至少一个传感器，并在乘客室内具有显示装置，其中所述至少一个传感器被设计用于检测距离邻近障碍物的距离，特别是距离邻近路缘的距离，以及用于将相应的信号传输至显示装置，且其中所述显示装置被设计用于至少在达到轮缘和邻近障碍物之间的预定距离或在低于该预定距离时产生警告信号。与已知的停车辅助装置类似，当机动车通过其轮缘危险地靠近邻近的路缘时，根据本发明的距离测定装置向驾驶者发出信号，由此存在轮缘被划伤的风险。这类划伤通常不能再去除，或仅通过昂贵且繁琐的方法才能再次去除，使得根据本发明的距离测定装置特别有利于保护昂贵的轮缘组不受损伤。

在根据本发明方案的一个有利的改进形式，所述至少一个传感器布置在车轮的外轮缘的凸缘的区域中。以此方式，根据本发明的所述至少一个传感器位于露出的位置，该露出的位置特别有利于估计距离邻近障碍物的距离，特别是距离邻近的路缘的距离。在根据本发明的方案的另一有利实施方式中，所述至少一个传感器布置在毂的区域中或轮毂孔的区域中，由此能特别不明显地定位，从而常规车轮的外部外观与装有根据本发明的距离测定装置的车轮的外部外观没有不同，或者仅有不明显的不同。

所述至少一个传感器便利地为RFID（射频识别）芯片的形式。这种RFID芯片通过电磁波实现数据传输，具体地，通过此类电磁波还实现对RFID芯片提供能量，使得信号传输不仅能无线地，还不需要另外的独立的能量储存，例如电池，分配至传感器以被规则地交换。通过此类RFID芯片能实现数据的真正自由地可选择的传输，使得这些特别适用于根据本发明的应用。此外，此类RFID芯片能经济地以紧密形式制造，使得即使在中等昂贵的轮组情况下，根据本发明的距离测定装置的额外成本也是值得的，从而能有效地保护这些不被路缘不利地损伤。

本发明的其它重要特征和优点来自于权利要求、附图，以及基于附图的各个图的相关描述。

上述特征以及下文将要解释的特征不仅能以分别列举的组合使用，还能以其它组合使用，或单独使用，而不背离本发明的范围，这是不言自明的。

附图说明

本发明的其它重要特征和优点来自于子权利要求、附图，以及基于附图的各个图的相关描述。

上述特征以及下文将要解释的特征不仅能以分别列举的组合使用，还能以其它组合使用，或单独使用，而不背离本发明的范围，这是不言自明的。

本发明的优选示例性实施方式示于附图中，并将在以下说明中更详细地解释，其中相同或相似或功能相同的组件用相同的附图标记表示。

附图中，均示例性地：

图1示出了根据本发明的机动车的侧视图，且

图2示出了通过机动车的车轮的截面图示。

具体实施方式