[发明专利]用于移动风轮机传动系部件的工具和方法有效
| 申请号: | 201180064923.8 | 申请日: | 2011-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN103299071A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | M·摩根森;B·赫格 | 申请(专利权)人: | 维斯塔斯风力系统有限公司 |
| 主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00;F03D1/00;F03D11/02 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
| 地址: | 丹麦奥*** | 国省代码: | 丹麦;DK |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 移动 风轮 传动 部件 工具 方法 | ||
1.一种用于移动水平轴线风轮机的机舱中的传动系部件的工具,所述机舱包括机舱结构,所述部件在所述风轮机的操作中连接到该风轮机的转子,所述工具包括:
至少一个驱动单元,所述驱动单元适于被连接到所述机舱结构以及被连接到所述部件,从而在所述机舱结构和所述部件之间提供力,由此沿平行于所述转子的旋转轴线的方向驱动所述部件,
其特征在于,每个驱动单元均适于在不止一个位置处选择性地连接到所述机舱结构。
2.根据权利要求1所述的工具,其中,所述驱动单元是线性致动器。
3.根据前述权利要求中任一项所述的工具,其中,能够将每个驱动单元连接到所述机舱结构所在的所述位置是平行于所述转子的旋转轴线分布的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的工具,该工具包括至少一个承载件,所述承载件适于被连接到所述部件、适于承载所述部件的重量、并且适于由所述机舱结构支撑,所述驱动单元适于经由所述承载件被连接到所述部件。
5.根据权利要求4所述的工具,其中,每个驱动单元均适于选择性地定位在相应承载件的第一侧以及相应承载件的第二侧。
6.一种用于移动水平轴线风轮机的机舱中的第一传动系部件和第二传动系部件的方法,所述机舱包括机舱结构,这些部件在所述风轮机的操作中被连接到所述风轮机的转子,所述方法包括:
将第一驱动单元连接在第一位置与所述部件或连接到所述部件的第一车辆之间,所述第一位置固定到所述机舱结构;
借助所述第一驱动单元相对于所述机舱结构移动所述第一传动系部件;
将第二驱动单元连接在第二位置与所述部件或连接到该部件的第二车辆之间,所述第二位置不同于所述第一位置并且固定到所述机舱结构;以及
借助所述第二驱动单元相对于所述机舱结构移动所述第二传动系部件。
7.根据权利要求8所述的方法,该方法包括:
将所述第一车辆放置在所述第一传动系部件和所述机舱结构之间;以及
将所述第一车辆连接到所述第一传动系部件,
移动所述第一传动系部件的步骤包括借助所述第一驱动单元相对于所述机舱结构移动所述第一车辆以及所述第一传动系部件,所述方法还包括:
将所述第二车辆放置在所述第二传动系部件和所述机舱结构之间;以及
将所述第二车辆连接到所述第二传动系部件,
移动所述第二传动系部件的步骤包括借助所述第二驱动单元相对于所述机舱结构移动所述第二车辆以及所述第二传动系部件。
8.根据权利要求6或7所述的方法,其中,所述第一驱动单元和所述第二驱动单元是相同的,和/或所述第一车辆和所述第二车辆是相同的。
9.一种用于移动水平轴线风轮机的机舱中的传动系部件的方法,所述机舱包括机舱结构,该部件在所述风轮机的操作中被连接到所述风轮机的转子,所述方法包括使用承载件,所述承载件包括车辆和位置调节装置,所述位置调节装置适于相对于所述车辆至少部分竖直地移动可动构件,所述方法包括:
将所述承载件放置成与所述部件相邻;
随后借助所述位置调节装置将所述可动构件至少部分地向上移动成抵靠所述部件所具有的或者连接到所述部件的支撑装置;
随后松开所述部件以断开其与相邻的传动系部件或所述转子的连接;以及
随后借助驱动单元平行于所述转子的旋转轴线移动所述承载件和所述部件。
10.根据权利要求9所述的方法,其中,所述可动构件包括连接到所述位置调节装置的中间构件,并且移动所述可动构件的步骤包括借助所述位置调节装置将中间装置至少部分地向上移动成抵靠所述支撑装置。
11.根据权利要求9所述的方法,其中,所述可动构件由所述位置调节装置包括,并且移动所述可动构件的步骤包括借助所述位置调节装置将所述位置调节装置的一部分至少部分地向上移动成抵靠所述支撑装置。
12.根据权利要求9至11中任一项所述的方法,其中,将所述承载件放置成与所述部件相邻包括:将所述承载件放置在相应的长形支撑单元上。
13.根据权利要求9至12中任一项所述的方法,该方法包括将所述支撑装置连接到所述部件。
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