[发明专利]具有用于将在输出端口处的流体压力维持在与辅助装置操作压力对应的命令压力的、位于动力单元上的歧管的物料搬运车辆有效
申请号: | 201180064075.0 | 申请日: | 2011-12-28 |
公开(公告)号: | CN103328371A | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 小W·C·琼斯;K·L·达姆迈尔;D·R·伊勒;L·B·沃尔茨 | 申请(专利权)人: | 克朗设备公司 |
主分类号: | B66F9/10 | 分类号: | B66F9/10;B66F9/22 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 输出 端口 流体 压力 维持 辅助 装置 操作 对应 命令 位于 动力 单元 歧管 | ||
1.一种物料搬运车辆,其包括:
动力单元;
工作组件,所述工作组件联接到所述动力单元,所述工作组件包括第一辅助装置;和
流体供给系统,所述流体供给系统包括:
泵结构,所述泵结构用于供给流体;
第一歧管装置,所述第一歧管装置位于所述动力单元上并且从所述泵结构接收流体,所述第一歧管装置包括阀结构,所述阀结构用于将在所述第一歧管装置的输出端口处的流体压力维持在基本大于或等于所述第一辅助装置的操作压力的命令压力;
第二歧管装置,所述第二歧管装置位于所述工作组件上;和
流体供给管路结构,所述流体供给管路结构联接在所述第一歧管与所述第二歧管之间。
2.根据权利要求1所述的物料搬运车辆,还包括控制器,所述控制器联接到所述阀结构,所述控制器用于产生发送到所述阀结构的控制信号,导致所述阀结构将在所述输出端口处的流体压力维持在所述命令压力,所述控制信号由所述控制器响应于接收操作员所发出的用于致动所述第一辅助装置的命令而产生。
3.根据权利要求1所述的物料搬运车辆,还包括第二辅助装置,所述第一辅助装置和所述第二辅助装置分别具有要求的第一操作压力和要求的第二操作压力,所述第一操作压力与所述第二操作压力不同,并且所述阀结构将在所述输出端口处的流体压力维持成在所述第一辅助装置操作期间大于或等于所述第一操作压力和在所述第二辅助装置操作期间大于或等于所述第二操作压力。
4.根据权利要求3所述的物料搬运车辆,其中,所述阀结构包括电子控制的比例减压和泄压阀,其中,所述比例阀被控制成将在所述输出端口处的流体压力维持成当选择所述第一辅助装置以用于操作时大于或等于所述要求的第一操作压力和当选择所述第二辅助装置以用于操作时大于或等于所述要求的第二操作压力。
5.根据权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述工作组件包括门架组件和叉架装置。
6.根据权利要求5所述的物料搬运车辆,其中,所述叉架装置包括:
门架托架组件,所述门架托架组件能够沿着所述门架组件竖直地运动;
叉架机构;
一对货叉,所述一对货叉安装到所述叉架机构,用于与所述叉架机构一起运动;
前移机构,所述前移机构联接在所述门架托架组件和所述叉架机构之间以实现所述叉架机构和所述货叉朝向和远离所述门架托架组件的运动,其中,所述前移机构限定所述第一辅助装置。
7.根据权利要求6所述的物料搬运车辆,其中,所述叉架机构包括:
叉架支撑结构,所述叉架支撑结构联接到所述前移机构;
叉架框架,所述叉架框架联接到所述叉架支撑结构,所述货叉安装到所述叉架框架;和
侧移机构,所述侧移机构联接到所述叉架支撑结构和所述叉架框架以用于实现所述叉架框架和所述货叉相对于所述叉架支撑结构的侧向运动,所述侧移机构限定另一个辅助装置。
8.根据权利要求7所述的物料搬运车辆,其中,所述叉架机构还包括倾斜装置,所述倾斜装置联接到所述叉架支撑结构以用于实现所述叉架框架相对于所述叉架支撑结构的能枢转的运动,所述倾斜装置限定又一个辅助装置。
9.根据权利要求1所述的物料搬运车辆,其中,所述第二歧管装置包括第一电子控制的导流电磁阀,其用于将流体流导引到辅助装置伸出管路或辅助装置缩回管路中的一个。
10.根据权利要求9所述的物料搬运车辆,其中,所述第二歧管装置还包括第一电子控制的开/关电磁阀,其用于控制流体流到第一辅助装置。
11.根据权利要求10所述的物料搬运车辆,其中,所述第二歧管装置还包括:第二电子控制的开/关电磁阀,其用于控制流体流到第二辅助装置;和第三电子控制的开/关电磁阀,其用于控制流体流到第三辅助装置。
12.根据权利要求10所述的物料搬运车辆,其中,
所述第二歧管装置还包括:
第一比例阀,所述第一比例阀基于操作员输入而改变以控制形成所述工作组件的一部分的前移机构的至少一个前移缸的伸出速率;和
第二比例阀,所述第二比例阀基于操作员输入而改变以控制所述前移机构的至少一个前移缸的缩回速率。
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