[发明专利]增强混合动力系统中的后处理再生的系统、方法和设备

权利要求书

1.一种系统，所述系统包括：

产生排气流的内燃发动机；

被构造成处理所述排气流的后处理部件，所述后处理部件需要间隙性热力再生事件；

操作地联接到所述内燃发动机的输出轴的电动部件；

控制器，所述控制器被构造成：

确定所述后处理部件的再生状态以及确定发动机操作参数；

响应于所述发动机操作参数以及进一步响应于所述再生状态

指示出活性热力再生事件来提供发动机加载命令；以及

其中所述电动部件被构造成响应于所述发动机加载命令来提供对抗扭矩至所述输出轴。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述发动机操作参数包括所述排气流的温度和所述排气流的标称温度中的一者，并且其中所述控制器被进一步构造成响应于所述排气流的所述温度和所述标称温度中的所述一者低于阈值温度值来提供所述发动机加载命令。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器被进一步构造成确定再生进程值以及所述排气流的温度和所述排气流的标称温度中的一者，并且进一步响应于所述再生进程值超出进程阈值且所述排气流的所述温度和所述标称温度中的所述一者低于阈值温度值来提供所述发动机加载命令。

4.根据权利要求3所述的系统中，其特征在于，所述控制器被进一步构造成进一步响应于所述排气流的所述温度和所述标称温度中的所述一者高于第二阈值温度值来提供所述发动机加载命令。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器被进一步构造成确定后处理再生需求指示，并且进一步响应于所述后处理需求再生需求指示来提供所述发动机加载命令。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器被进一步构造成确定后处理再生历史，并且进一步响应于所述后处理再生历史来提供所述发动机加载命令。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括被电联接到所述电动马达的电池，其中所述控制器被进一步构造成确定电池充电状态(SOC)并且进一步响应于所述SOC低于充电阈值来提供所述发动机加载命令。

8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器被进一步构造成响应于所述再生状态指示出所述活性热力再生事件来提供所述发动机操作命令，其中所述发动机操作命令导致所述发动机在特定操作区域内操作。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制器被进一步构造成：

诠释操作者扭矩请求；

确定调整扭矩以使得所述内燃发动机扭矩和所述调整扭矩相结合以实现净操作者扭矩请求；和

进一步响应所述调整扭矩来提供所述发动机加载命令。

10.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述特定操作区域包括由如下区域构成的区域中选择的区域：高效率区域、排除低效率操作的区域、包括大于20％发动机额定功率值的区域、以及包括在包含边界值的1000至2000rpm之间的发动机转速的区域。

11.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述电动部件包括由马达、发电机和马达-发电机构成的部件中选择的部件。

12.一种方法，所述方法包括：

提供具有输出轴并产生排气流的内燃发动机；

提供操作地联接到所述输出轴的电动部件；

确定后处理部件的再生状态，所述后处理部件被构造成处理所述排气流；

确定发动机操作参数；和

命令所述电动部件响应于所述发动机操作参数和进一步响应于所述再生状态指示出活性热力再生事件来提供对抗扭矩至所述输出轴。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，还包括确定所述排气流的温度和所述排气流的标称温度中的一者，以及命令电动马达进一步响应于所述排气流的所述温度和所述标称温度中的所述一者低于阈值温度值来提供对抗扭矩至所述输出轴。

14.根据权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括确定发动机扭矩需求以使得当所述内燃发动机实现所述发动机扭矩需求时所述排气流的所述温度和所述标称温度中的所述一者超过所述阈值温度值，并且其中所述命令所述电动部件进一步响应于所述发动机扭矩需求。