[发明专利]轮胎胎身和轮胎的生产方法

权利要求书

1.一种轮胎胎身的制造方法，所述方法通过将包含由多层带束层组成的带束部、胎侧部和胎圈部的胎身部硫化来制造所述轮胎胎身，所述方法包括选自以下(a)、(b)和(c)的至少一种配混方法：其中，

(a)在所述带束部中的最外带束层的包覆橡胶组合物中，以相对于每100质量份橡胶组分为30-60质量份的量掺合如JIS K6217-2:2001中所定义的氮吸附比表面积为25-99m²/g的炭黑；

(b)所述带束部由至少三层带束层组成，在构成所述带束部的至少一层带束层的包覆橡胶组合物中，以相对于每100质量份橡胶组分为40-60质量份的量掺合如JIS K6217-2:2001中所定义的氮吸附比表面积为25-99m²/g的炭黑；

(c)所述胎身部包括胎身帘布层，在所述胎身帘布层的包覆橡胶组合物中，以相对于每100质量份橡胶组分为40-60质量份的量掺合如JIS K6217-2:2001中所定义的氮吸附比表面积为25-90m²/g的炭黑。

2.根据权利要求1所述的轮胎胎身的制造方法，其中所述胎身部的硫化方法为通过使用硫化模具从所述胎身部的外侧包裹所述胎身部的方法，将所述胎身部以如下所述的方式硫化成型：所述胎身部的胎圈部侧通过第一加热装置加热，所述胎身部的带束部侧通过第二加热装置加热，和通过所述第二加热装置给予所述带束部侧的每单位体积的热量小于通过所述第一加热装置给予所述胎圈部侧的每单位体积的热量。

3.根据权利要求1或2所述的轮胎胎身的制造方法，其中在所述胎身部硫化期间所述最外带束层的极限温度为110-160℃，所述胎圈部的极限温度为125-180℃，和所述最外带束层的最迟硫化点的极限温度比所述胎圈部的最迟硫化点的极限温度低2-25℃。

4.根据权利要求1或2所述的轮胎胎身的制造方法，其中所述带束部由至少3层带束层组成，并且所述包覆橡胶组合物至少用于所述带束层的轮胎径向最内带束层。

5.根据权利要求4所述的轮胎胎身的制造方法，其中在所述胎身部硫化期间所述最内带束层的极限温度为110-160℃，所述胎圈部的极限温度为125-180℃，和所述最内带束层的最迟硫化点的极限温度比所述胎圈部的最迟硫化点的极限温度低2-25℃。

6.根据权利要求1-5任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中在所述包覆橡胶组合物中，以相对于每100质量份橡胶组分为10质量份以下的量掺合二氧化硅。

7.根据权利要求1-3和6任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中在初始载荷为160g、频率为52Hz、应变为2%和测量温度为25℃时，所述带束部中最外带束层的包覆橡胶组合物的损耗角正切(tanδ)为0.17以下。

8.根据权利要求1、2、4、5和6任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中在初始载荷为160g、频率为52Hz、应变为2%和测量温度为25℃时，至少所述带束部的轮胎径向最内带束层的包覆橡胶组合物的损耗角正切(tanδ)为0.17以下。

9.根据权利要求1-3和6任一项所述的轮胎胎身的制造方法，其中在初始载荷为160g、频率为52Hz、应变为2%和测量温度为25℃时，所述胎身帘布层的包覆橡胶组合物的损耗角正切(tanδ)为0.17以下。