[发明专利]具有整合的靠背板材的一体式靠背框架

权利要求书

1.一种形成车辆座椅的方法，其包括以下步骤：

提供金属坯料;

将坯料成形，以形成上部部分、下部部分、一对垂直部分和中央部分，所有上述部分一体式地连接到彼此以形成靠背框架;以及

将装饰罩套在包括中央部分的靠背框架上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述坯料成形的步骤包括在模具中拉伸坯料以形成所述上部部分、下部部分、垂直部分和中央部分的步骤。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述坯料成形的步骤进一步包括弯曲上部部分、下部部分和垂直部分的材料以形成用于保持泡沫芯的凸缘的步骤。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述坯料成形的步骤进一步包括对靠背框架的预定部分进行敲打以提供适于焊接或钎焊的光滑表面的步骤。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述坯料成形的步骤进一步包括在所述靠背框架的上部部分、下部部分和垂直部分的至少一个部分内形成多个孔的步骤。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，形成多个孔的步骤进一步限定为将所述孔冲切、刺穿或切割到靠背框架的上部部分、下部部分和垂直部分的至少一个部分内。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括在用装饰罩在靠背框架上套上装饰罩的步骤之前用保护性材料涂覆靠背框架的步骤。

8.一种车辆座椅，其包括：

靠背框架，其具有上部部分、下部部分、一对垂直部分和中央部分，所有的上述部分都由一个材料片制成且一体式地连接到彼此；以及

围绕所述靠背框架设置的芯和装饰罩。

9.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背框架由金属制成。

10.根据权利要求9所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背框架由钢制成。

11.根据权利要求10所述的车辆座椅，其特征在于，所述靠背框架的所述钢为先进高强度双相钢。

12.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述上部构件、下部构件和垂直构件的至少一个具有凸缘。

13.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述芯由泡沫制成。

14.根据权利要求13所述的车辆座椅，其特征在于，所述芯的所述泡沫是聚丙烯、聚氨酯或发泡聚丙烯。

15.根据权利要求8所述的车辆座椅，其特征在于，所述装饰罩由织物或皮革制成。