[发明专利]用于借助形锁合元件制造至少两个构件尤其是车身构件之间的粘接连接的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于连接至少两个构件的方法。

背景技术

更早的未先公开的德国专利申请DE10201002823.1公开了一种这样的方法。

在车身的大规模生产中，在很大程度上全自动化组装许多单个的车身部件以及附件、例如固定装置等。在接合过程中，两个或更多车身部件首先借助于复杂的夹紧和接纳技术被彼此相对定位并且随后例如通过粘接和出于强度原因通过接下来的电阻点焊而彼此连接。在粘接后进行电阻点焊的缺点在于，焊点周围所用的粘接剂会被烧损。从而总体上降低了构件连接体的构件强度。另外不利的是，构件连接体在焊点周围的区域中有可能不再密封，这可导致腐蚀问题。

发明内容

本发明的任务在于提供一种用于连接至少两个构件的方法，该方法很简单，适用于大批量生产，并且允许部分或完全放弃夹紧装置。

该任务通过权利要求1的特征得以解决。本发明的有利方案和扩展方案由从属权利要求给出。本发明的出发点在于一种用于连接至少两个构件的方法。术语“构件”可极其宽泛地理解。它原则上包括各种类型的构件。在车身制造领域中，术语“构件”例如包括车身构件以及附件、内饰元件等。但本发明也可用于许多其它应用领域、例如所谓的“白色家电”领域（洗衣机、干燥机、洗碗机等）。虽然在以下的说明中有些地方结合“车身制造”来说明本发明，但这绝不能理解成限制性的，而应理解为该技术也可用于其它技术领域中。

根据本发明，首先提供第一构件，在所述第一构件上设置至少一个从第一构件上突起的第一形锁合元件。第一形锁合元件例如可以是从第一构件上突起的“公固定元件”。第一形锁合元件可完全或部分具有球或截球的形状或者完全或部分具有近似于球的形状。术语“近似于球”也可极其宽泛地理解并且不局限于球几何形状的数学定义。“近似于球”例如可理解为“凸形拱曲的”。优选球形或近似于球构造的公固定元件关于一个或两个构件在第一形锁合元件位置上的法线方向旋转对称。术语“球形”或“近似于球”完全一般性地包括“圆滑的”或“拱曲的”、尤其是“凸形拱曲的几何形状”。如此构造的第一形锁合元件可非常简单地与第二构件“插接在一起”。通过第一形锁合元件的圆滑的、无棱边的几何形状尽可能降低两个构件在插接在一起时意外卡住的危险。

除了第一构件之外还提供第二构件，所述第二构件具有至少一个与第一构件的第一形锁合元件共同作用的第二形锁合元件。第二形锁合元件尤其可以是“母固定元件”。术语“母固定元件”也可极其宽泛地理解。它是指这样的结构造型，其允许公固定元件在插入方向上插入母固定元件中。在“第一安装步骤”中，两个构件首先可拆地相互或者说彼此相对预固定，而且是通过相互靠紧两个构件，使得形锁合元件彼此嵌接并且两个构件由此至少在一个方向上彼此相对固定。接着，持久连接两个构件，而且是借助位于两个构件的相互面对的表面之间的粘接剂。

在可拆地连接两个构件之前可将粘接剂涂覆在两个构件之一上或两个构件上（或更确切地说两个构件的相互面对的表面上）。作为替换方案，两个构件首先也可通过形锁合元件可拆地相互连接并且在此之后才在两个构件之间施加粘接剂。

本发明的一个重要优点在于，无须通过固定或夹紧装置使构件彼此相对固定直至粘接剂时效硬化，而只须通过彼此共同作用的形锁合元件使这两个构件可拆地彼此相对预固定。

可通过输入热量来加速粘接剂的时效硬化。例如可规定，将两个构件放入炉子中或者以其它方式（例如感应、借助微波或类似方式）将热量输入粘接剂层中。

第一形锁合元件例如可以是不同于第一构件的单独的部件，该部件在制造第一构件时或在制造第一构件后才与第一构件连接。第一形锁合元件可与第一构件材料锁合地连接、例如通过将第一形锁合元件焊接到第一构件上。作为替换方案，第一形锁合元件也可通过其它接合方法、尤其是通过冷接合方法如压入、铆接或通过其它接合方法与第一构件连接。

根据本发明的一种扩展方案，粘接剂被涂覆在形锁合元件的区域内；和/或这样涂覆粘接剂，使得粘接剂至少在两个构件相互靠紧或相互挤压时流入形锁合元件的区域中，而且粘接剂直接接触形锁合元件。优选这样涂覆粘接剂，使得粘接剂在第一形锁合元件周围延伸。为此可将粘接剂大面积地施加到第一构件和/或第二构件上或者也仅局部施加在第一形锁合元件的区域中。