[发明专利]用于制造摩擦体的方法有效
申请号: | 201180059392.3 | 申请日: | 2011-11-17 |
公开(公告)号: | CN103299100A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | S·施泰因梅茨;C·弗兰克;M·黑塞 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 摩擦 方法 | ||
1.用于制造摩擦体(200)、尤其是车辆中的湿运转摩擦片的方法,其中,所述摩擦体在运行中绕一转动轴线(50)转动,其中,所述摩擦体具有一摩擦区域(70)和一连接区域(100),并且其中,所述摩擦体在所述连接区域(100)中与一摩擦体承载件连接,其特征在于,将至少两个纸坯(10、20、30)至少在所述连接区域(40)中在轴向方向上相互叠置并且接下来在加热并且包含在所述纸坯(10、20、30)中的接合剂反应的情况下压紧至在所述摩擦区域(70)中的预先给定的第一厚度和在所述连接区域(100)中的预先给定的第二厚度,形成所述摩擦体,其中,包含在所述纸坯(10、20、30)中的所述接合剂在压紧之前是在还能反应的状态中的,并且其中,每个纸坯(10、20、30)具有至少一个连接区域(40),并且其中,至少一个纸坯(10)具有这样的区域,所述区域在所述摩擦体制成之后是所述摩擦区域(70)的至少一部分。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述纸坯通过浆成型方法来制造。
3.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述纸坯在压紧之前是在湿的状态中的。
4.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述压紧涉及一热压过程。
5.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述压紧中也进行所述摩擦体(200)的干燥,其中,在所述干燥中借助真空或低压来导出作为水蒸汽的湿气。
6.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述摩擦体承载件是轮毂或片承载件。
7.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,将两个或者三个纸坯(10、20、30)相互叠置。
8.按权利要求7所述的方法,其特征在于,第一纸坯(10)在所述摩擦体(200)制成之后具有所述摩擦体的摩擦区域(70),将该第一纸坯(10)以及第二纸坯和第三纸坯(20、30)相互叠置,其中,所述第一纸坯(10)在轴向上布置在所述第二纸坯(20)和第三纸坯(30)之间。
9.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述摩擦体制成之后具有所述摩擦区域(70)的纸坯(10)在配方方面具有与其它纸坯(20、30)不同的组份。
10.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在所述摩擦体制成之后所述摩擦体的摩擦区域(70)具有比所述连接区域(100)更小的厚度。
11.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述摩擦体与所述摩擦体承载件借助于齿啮合连接,并且所述摩擦体在所述连接区域(100)中具有齿部几何形状。
12.按前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,所述连接区域(40、100)在所述摩擦体上相对于所述转动轴线(50)而言设置在径向外部和/或径向内部。
13.摩擦体(200)、尤其是车辆中的湿运转摩擦片,其中,所述摩擦体在运行中绕一转动轴线(50)转动,其中,所述摩擦体具有一摩擦区域(70)和一连接区域(100),并且其中,所述摩擦体能够在所述连接区域(100)中与一摩擦体承载件连接,其特征在于,至少两个纸坯(10、20、30)至少在所述连接区域(40)中在轴向方向上相互叠置并且接下来在加热并且包含在所述纸坯(10、20、30)中的接合剂反应的条件下压紧至在所述摩擦区域(70)中的预先给定的第一厚度和在所述连接区域(100)中的预先给定的第二厚度,形成所述摩擦体,其中,包含在所述纸坯(10、20、30)中的所述接合剂在压紧之前是在还能反应的状态中的,并且其中,每个纸坯(10、20、30)具有至少一个连接区域(40),并且其中,至少一个纸坯(10)具有这样的区域,所述区域在所述摩擦体制成之后是所述摩擦区域(70)的至少一部分,并且其中,所述摩擦体按权利要求1至12之一所述的方法制造。
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