[发明专利]带轮减振器

说明书

本发明涉及一种带轮减振器，借助于该带轮减振器能够减振或者缓冲驱动轴的扭转振动，以便具有小尺度扭转振动地驱动带轮。该带轮减振器尤其能够与机动车的曲轴连接，以便通过该带轮驱动辅助机组、例如机动车的发电机。

由DE 10 2009 039 989 A1已知一种用于减振驱动轴的扭转振动的带轮减振器，其中，一能够与驱动轴连接的轮毂通过一扭转振动减振器与一带轮耦合。该带轮在径向外侧支承在输入法兰上，用于螺纹连接带轮的输入法兰与驱动轴。

存在简化带轮减振器的结构并且降低制造成本的持续需求。

本发明的任务是提供一种带轮减振器，借助于该带轮减振器能够实现简化的结构和少的制造成本。

该任务的解决方案根据本发明通过权利要求1的特征实现。本发明的优选构型在从属权利要求中给出。

根据本发明的、用于减振驱动轴的扭转振动的带轮减振器具有一用于驱动一牵引器件、尤其牵引带的带轮，和一能够与该驱动轴无相对转动地连接的输入法兰，其中，该输入法兰具有至少一个固定器件、尤其开口，用于连接所述输入法兰与所述驱动轴。附加地，设置有一扭转振动减振器、尤其用于扭转振动的去耦合器，用于将通过输入法兰导入的转矩传递到所述带轮上。在所述带轮和所述输入法兰之间构造一轴承，用于使该带轮支撑在该输入法兰上。根据本发明，所述轴承在径向方向上布置在所述输入法兰的所述固定器件和一旋转轴线之间。

因为该轴承不在径向外侧布置以固定输入法兰与驱动轴，可以减少带轮减振器的径向延伸尺寸，从而带轮减振器的大小和所需要的结构空间能够减小。同时，例如可以将该轴承布置得基本上与驱动轴的端面侧相邻，从而输入法兰可以尤其通过该驱动轴的轴向端部的在轴向和径向方向上分级的构型而对中地直接贴靠在该驱动轴上。为了连接输入法兰与驱动轴，该驱动轴例如可以在径向内侧具有一轴向突起的圆柱形接续部，该接续部具有比驱动轴的一区域小的直径，在该区域中实现输入法兰与驱动轴的连接，从而输入法兰能够在这种圆柱形的或者其它形状的接续部上对中。由此，能够省去要与驱动轴连接的轮毂，构件数量由此能够减少。附加地，能够省去通过浇铸或者锻造制造该轮毂，从而能够减少所需要的制造工艺的数量。由此，实现一带轮减振器，借助于该带轮减振器能够实现简化的结构和少的制造成本。

输入法兰的连接器件尤其构型为在轴向方向上贯通的开口，用于穿插固定螺栓的螺杆。尤其将多个开口设置得分布在圆周方向上，从而输入法兰能够通过相应数量的固定螺栓无相对转动地与驱动轴连接。驱动轴尤其是机动车内燃机的曲轴。输入法兰尤其能够在圆周方向上相对于带轮优选受限地扭转。为了传递转矩，输入法兰能够通过扭转振动减振器耦合。为此，输入法兰和/或带轮例如可以具有一能够在扭转振动减振器上产生接触的接续部。带轮尤其能够构成一用于扭转振动减振器的接收空间，所述接收空间可以被一与带轮摩擦锁合地和/或形状锁合地和/或材料锁合地连接的盖完全或者部分地遮盖。该接收空间尤其能够包含润滑剂、例如润滑脂，以便降低由扭转振动减振器引起的摩擦。带轮可以具有一径向向外指向的驱动面，用于驱动牵引器件、例如平带。驱动面尤其可以有轮廓地构型，以便驱动具有纵齿部或者横齿部的齿带。借助于牵引器件尤其能够驱动机动车的辅助机组，例如发电机、电动机、燃料泵、油泵、空调设备的鼓风机等等。构造在输入法兰和带轮之间的轴承尤其构型为滑动轴承或者滚动轴承。构造在输入法兰和带轮之间的滑动轴承优选通过输入法兰及带轮的要指向彼此的滑动面构成，从而可以省去单独的、用于构成滑动轴承的构件。输入法兰和/或带轮的滑动面例如可以通过合适的、切削的或者非切屑的表面加工构成。轴承优选能够在径向方向上接收和传递力。特别优选地，轴承使得输入法兰能够相对于带轮相对运动，由此，加工误差和/或装配公差能够被自动补偿并且实现简单的装配。