[发明专利]带轮减振器

权利要求书

1.用于减振驱动轴（22）的扭转振动的带轮减振器，具有：

一用于驱动牵引器件、尤其是牵引带的带轮（12），

一能够与该驱动轴（22）无相对转动地连接的输入法兰（16），其中，该输入法兰（16）具有至少一个固定器件、尤其开口（20），用于连接所述输入法兰（16）与所述驱动轴（22），

一扭转振动减振器（14）、尤其用于扭转振动的脱耦器，用于将通过所述输入法兰（16）导入的转矩传递到所述带轮（12）上和

一构造在所述带轮（12）和所述输入法兰（16）之间的轴承（24），用于使该带轮（12）支撑在该输入法兰（16）上，

其特征在于，所述轴承（24）在径向方向上布置在所述输入法兰（16）的所述固定器件（20）和一旋转轴线（18）之间。

2.根据权利要求1的带轮减振器，其特征在于，所述带轮（12）具有一进入开口（36），用于提供用于所述输入法兰（16）的所述固定器件（20）的可进入性，其中，设置有一能够在圆周方向上相对于所述带轮（12）运动的盖板（38），其中，所述盖板（38）在一装配位置中露出所述进入开口（36）并且在一使用位置中遮盖该进入开口（36）。

3.根据权利要求2的带轮减振器，其特征在于，所述盖板（38）尤其通过一在一长形孔（40）中被导向的导向销在所述带轮（12）上在圆周方向上被引导。

4.根据权利要求2或3的带轮减振器，其特征在于，所述盖板（38）能够在所述使用位置中，尤其仅通过所述带轮（12），来锁止。

5.根据权利要求4的带轮减振器，其特征在于，所述带轮（12）和所述盖板（38）能够通过一嵌入到一轴向延伸的空隙（64）中的接续部（42）锁止，其中，尤其所述接续部（42）在所述装配位置中在轴向方向上预紧，以便弹入到所述空隙（64）中。

6.根据权利要求1至5中任一项的带轮减振器，其特征在于，所述输入法兰（16）具有至少一个对中器件、尤其是一些竖起的对中凸点（34），用于在所述驱动轴（22）上直接对中。

7.根据权利要求1至6中任一项的带轮减振器，其特征在于，设置有一能够与所述输入法兰（16）连接的支撑板（48），用于固定一减振元件、尤其橡胶缓冲器（46），其中，所述支撑板（48）具有一尤其与所述输入法兰（16）的所述旋转轴线（18）同轴心地、无相对转动地与所述支撑板（48）连接的螺母（52），用于与所述减振元件（46）螺纹连接。

8.根据权利要求1至7中任一项的带轮减振器，其特征在于，一用于所述扭转振动减振器的能量存储元件、尤其弓形弹簧的接收空间（26）部分地通过所述带轮（12）并且部分地通过一被该带轮（12）压紧并且尤其楔紧的盖（28）限界，其中，所述盖（28）尤其在轴向方向上贴靠在所述带轮（12）上。

9.根据权利要求1至8中任一项的带轮减振器，其特征在于，所述输入法兰（16）通过一在轴向方向上有弹性的密封元件、尤其碟簧（32）与一与所述带轮（12）连接的盖（28）连接，所述密封元件用于轴向密封一用于所述扭转振动减振器的所述能量存储元件、尤其弓形弹簧（14）的接收空间（26）。

10.轴组件具有：一驱动轴（22）、尤其机动车的曲轴，和一与该驱动轴（22）连接的、用于减振该驱动轴（22）的扭转振动的带轮减振器（10），其中，所述带轮减振器（10）的输入法兰（16）直接贴靠在所述驱动轴（22）上。