[发明专利]车门用嵌条有效
| 申请号: | 201180058432.2 | 申请日: | 2011-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN103260922A | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | 福井胜久 | 申请(专利权)人: | 白木工业株式会社 |
| 主分类号: | B60J10/04 | 分类号: | B60J10/04;B60R13/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车门 用嵌条 | ||
1.一种车门用嵌条,具备:长条状的嵌条主体,固定于在外板的车内侧面固定有从该外板的上缘部向上方突出的一对支柱的车门的所述上缘部,沿着该上缘部延伸;端帽,在该嵌条主体的端面开口能够装卸;所述车门用嵌条的特征在于,
所述嵌条主体具备:
车外侧部,从车外侧在车门的厚度方向上与所述上缘部以及所述支柱相对向;
车内侧部,从车内侧在所述厚度方向上与所述上缘部相对向,并且将嵌条主体的长度方向的至少一侧的端面整体形成位于一对所述支柱之间的后退端面;
被卡合部,形成于所述嵌条主体的内面,位于所述支柱的车外侧;
所述端帽具备:
覆盖端部,覆盖与所述车外侧部的所述后退端面同方向的端面;
插入部,从该覆盖端部延伸至所述后退端面的前面位置,在所述长度方向上观看时,位于所述车外侧部与车内侧部之间;
卡合部,形成于该插入部的车外侧面,与所述被卡合部卡合,从而限制该端帽向车内侧移动。
2.根据权利要求1所述的车门用嵌条,其特征在于,
所述被卡合部为从所述车外侧部的车内侧面向上方或者下方延伸的突起,
所述卡合部为位于所述车外侧部的车内侧面与所述被卡合部之间的间隙并且卡合于该被卡合部的车外侧面的突起。
3.根据权利要求2所述的车门用嵌条,其特征在于,
所述被卡合部为从所述车外侧部的车内侧面向下方延伸的突起。
4.根据权利要求2所述的车门用嵌条,其特征在于:
所述被卡合部与所述外板的所述上缘部相比位于车外侧。
5.根据权利要求2所述的车门用嵌条,其特征在于,
所述嵌条主体具有位于所述上缘部的正上方并且连接所述车外侧部与车内侧部的上缘彼此的上端连接部,
所述被卡合部设置于连接该上端连接部的下面与所述车外侧部的车内侧面的弯曲部。
6.根据权利要求2所述的车门用嵌条,其特征在于,
所述被卡合部的车外侧面为垂直于车宽方向的平面。
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