[发明专利]将重质原料转化成中间馏分的方法

说明书

发明领域

本发明涉及具有改进的中间馏分选择性的重质烃进料转化法。更确切地，本发明的方法可以用于以降低的收率共同生产汽油和将中间馏分产量提高至少2重量%（相对于进料），考虑到该方法中涉及的吨数，这一增量非常显著。

历史上地，针对轻质产物：液化气（或LPG）、轻质烯烃和汽油的生产优化已知缩写为FCC（即“流体催化裂化”）的催化裂化单元，以满足需要轻质烯烃聚合的聚合物市场的要求和汽车市场对汽油的消费需求。

在这种类型的功能中，瓦斯油基（gas oil bases）的生产仍有限。迄今，考虑到汽车市场越来越多地转向柴油，极大提高了对瓦斯油型产品的需求。因此，越来越需要将炼油生产转向生产瓦斯油基并限制汽油的生产。

几乎一半炼油厂中存在的FCC单元既是汽油的主要来源，又是轻质烯烃的主要来源；因此，能将这样的单元转化成促进瓦斯油生产的单元是至关重要的。

本发明描述了可改进流体催化裂化单元（FCC）中的瓦斯油基生产和限制汽油生产的解决方案。

本发明基本由FCC单元与一个或多个旨在生产中间馏分的低聚单元串联构成，这是一种使用可显著改进中间馏分收率以及与汽油相比该馏分的选择性由此实现减少汽油生产的目的的特定再循环的串联。

在现有技术中，FCC工艺可通过在酸催化剂存在下裂化重质进料的分子来将初始沸点通常超过340℃的重质烃进料转化成较轻的烃馏分，特别是汽油馏分。

仍在现有技术中，FCC还大量生产具有高烯烃含量的液化石油气（LPG）。

本发明的方法可大致被描述为减少了汽油馏分的中间馏分生产方法。

本发明使用催化裂化单元，后续一个或多个C2至C9烯烃低聚单元（要知道这可以由数个不相交的（disjointed）馏分，例如C3至C6馏分和C8至C9馏分形成），以优先产生附加的中间馏分。为简单起见，在下文中，我们用宽馏分指代含有2至9个碳原子的这一系列不同的馏分。

本发明基本在于这两种工艺的串联以及使生成的低聚产物的轻质部分（其无法并入中间馏分中）再循环至FCC提升管以在此再裂化成轻质烯烃，其作为对进料的烯烃的补充送回低聚单元以优先形成可并入所述中间馏分中的重质低聚产物。

这种特定再循环可以非常显著地改进该方法的中间馏分选择性。汽油馏分收率的降低一方面源于通过C2至C9烯烃的低聚产生中间馏分，另一方面通过在FCC中裂化轻质低聚产物以产生本身被送回一个或多个低聚单元的轻质烯烃。

这组特征确定了具有显著改进的中间馏分选择性的方法。

本发明与所有催化裂化反应器技术相容，无论其是提升管还是下降管模式的技术。

本方法中所用的催化裂化单元可以分解成几种模式，使用单个或数个反应器，各反应器可以以提升管或下降管模式运行。

如果数个低聚单元与催化裂化单元相连，它们可以串联或并联布置。

现有技术考察

专利申请FR 2 935 377涉及被称作重质进料的烃进料的转化法，其目的是共同生产丙烯和在最低收率下的汽油。该发明的方法包含至少两个反应步骤——第一催化裂化步骤和来自催化裂化步骤的C3和C4烯烃或C4烯烃或C4和C5烯烃的第二低聚步骤。用于烯烃选择性氢化的第三反应步骤在某些情况下是在低聚步骤之前必需的。

该发明的方法可进行与两个不同实施方案对应的两种类型的生产：

● “最大丙烯”方案，相当于与来自催化裂化单元独自的潜在收率相比在保持最低或甚至略微提高的汽油收率的同时的最大丙烯产量；或

● “最大汽油”方案，相当于最大汽油产量，而不产生丙烯。

专利WO 03/078547描述了沸点大于350℃的主进料和沸点小于320℃的相对较轻的第二进料的催化裂化法，所述第二进料由通过含有4或5个碳原子的轻质烯烃的低聚产生的含有至少8个碳原子的烯烃构成。

专利WO 03/078364描述了由C4烯烃生产低聚物的方法，所述低聚物随后在催化裂化单元中裂化以使丙烯产量最大化。

本发明与上述现有技术方法的一个基本差别在于使通过低聚单元产生的低聚产物的轻质部分再循环；这一部分无法并入中间馏分中。低聚产物的这一轻质部分在FCC单元的提升管中再裂化成轻质烯烃，其作为对进料的烯烃的补充送回低聚单元以优先形成可并入中间馏分中的重质低聚产物。

因此，现有技术中尚未描述的这种特定再循环可以非常显著地改进该方法的中间馏分选择性。