[发明专利]输送装置，驱动装置和输送装置的制造方法

权利要求书

1.一种输送装置，特别是齿轮泵，

所述输送装置具有不可相对转动地连接在轴上的齿轮，所述齿轮的轮齿与一另外的齿轮的轮齿相啮合以用于在第一通道区域（55）和第二通道区域（56）之间输送输送物，

其特征在于，

控制盘借助于一轴承——特别是滚动轴承、特别是球轴承——可转动地支承在所述轴上，其中，所述控制盘的转动运动借助于止动盘限制，特别是其中，所述控制盘的转动轴线对应于所述轴的轴线，

其中，所述控制盘：

-具有第一轴向延伸的缺口部，用于将所述输送物、特别是介质引导至所述第一通道区域或从所述第一通道区域引导过来；

-和具有第二轴向延伸的缺口部，用于将所述输送物、特别是所述介质从所述第二通道区域引导过来或引导至所述第二通道区域；

-其中，根据转动位置，

所述控制盘的所述第一轴向延伸的缺口部与一输入通道（41,42,45）或输出通道（20,40,44）相连接，特别是用于将所述输送物从所述输入通道或输出通道中导出，

所述控制盘的所述第二轴向延伸的缺口部与一输出通道（41,42,45）或输入通道（20,40,44）相连接，特别是用于将输送物从输入通道或输出通道中导出。

2.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，由所述控制盘覆盖的轴向区域与由所述止动盘覆盖的轴向区域至少部分地重叠。

3.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，所述第一通道区域与所述第二通道区域及所述齿轮——特别是在相同的轴向区域中——布置在盘（51）的缺口部中。

4.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，输入通道（41,42,45）通入减速器壳体的内部，特别是用于将减速器的润滑剂引导至所述减速器的润滑位置，和/或输入通道通入一管路中，特别是其中，该管路通到冷却器中，如液体冷却器、油冷却器、水冷却器或类似装置。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，输出通道（20,40,44）通入减速器壳体的内部，特别是用于将减速器的润滑剂从油池引导至输送装置，和/或输出通道通入一管路中，特别是其中，所述管路浸入减速器的油池中或者通到冷却器中、如液体冷却器、油冷却器、水冷却器或类似装置。

6.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，所述轴是减速器的轴、特别是输入轴，特别是其中，在所述轴上不可相对转动地连接有第一变速级的带齿部件，

特别是其中，沿轴向在带齿部件和所述不可相对转动地连接在所述轴上的齿轮之间布置所述轴的一轴承，特别是该轴承布置在减速器的壳体部件中。

7.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，所述输送装置的至少一个壳体部件容纳所述轴的一轴承并且也为减速器形成壳体，所述减速器包括不可相对转动地连接在所述轴上的带齿部件。

8.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，输入通道和/或输出通道具有缺口部，所述缺口部在周向上在小于180°的范围中延伸，特别是其中，所述缺口部基本上半圆形地和/或软管状地布置。

9.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，输入通道与输出通道彼此间隔开。

10.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，所述壳体部件具有一套筒形的部段，在所述部段上能以密封并可拆卸的方式连接一顶盖部件，使得所述输送装置由所述部段和顶盖部件以形成壳体的方式包围。

11.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，多个齿轮轴向顺序地在所述轴上不可相对转动地设置，并且多个齿轮与所述另外的齿轮在一公共的轴线上顺序地布置，

特别是其中，所述壳体部件具有套筒形的部段，在所述部段上能以密封并可拆卸的方式连接顶盖部件，使得包括所述齿轮的所述输送装置由所述部段和顶盖部件以形成壳体的方式包围。

12.根据前述权利要求中至少一项所述的输送装置，其特征在于，所述输送装置布置在所述轴的轴向端部区域中并且在另一轴向端部区域上直接地或通过一连接装置与一转子轴连接，

特别是其中，所述转子轴驱动所述轴并且因此驱动所述输送装置的不可相对转动地连接在该轴上的齿轮。