[发明专利]用于控制交通工具中的自动离合器或自动变速器或驱动单元的方法

权利要求书

1.一种用于控制交通工具中的自动离合器或自动变速器或驱动单元的方法，其中，通过所述控制对于所述离合器和/或对于所述变速器和/或对于所述驱动单元设置保护措施，所述保护措施根据所述离合器或所述变速器或所述驱动单元的预给定的交通工具部件的所求得的温度进行，所述交通工具部件的冷却通过对流进行，其特征在于，在求得所述温度时考虑交通工具周围的空气密度和/或关于基准零高度的高度、所述交通工具在该高度中运动、和/或环绕所述交通工具部件的对于冷却做出贡献的空气质量流。

2.根据权利要求1的方法，其特征在于，所述预给定的交通工具部件的所求得的温度根据冷却功率来确定。

3.根据权利要求1或2的方法，其特征在于，借助于压力传感器求得绝对空气压力并且据此求得高度或者借助于压力传感器求得交通工具上的静压力并且据此求得高度或者借助于GPS装置求得高度或者借助于在空气入口中在求得空气质量时所求得的压力来求得高度。

4.根据权利要求1至2中任一项的方法，其特征在于，借助于空气量传感器或空气质量传感器或空气质量流传感器求得环绕所述交通工具部件的对于冷却做出贡献的空气质量流或求得空气密度或者借助于在空气入口中在求得空气质量时求得的压力求得环绕所述交通工具部件的对于冷却做出贡献的空气质量流或求得空气密度。

5.根据权利要求3或4的方法，其特征在于，所求得的压力是抽吸管压力。

6.根据权利要求1至5中任一项的方法，其特征在于，所述冷却功率借助于存储的、与高度相关的或者与空气密度相关的或者与空气质量流相关的特性曲线族来确定。

7.根据权利要求6的方法，其特征在于，被用来与高度无关地（也就是针对基准零点设计，也就是不具有高度相关性）确定冷却功率的参数借助于所存储的、与高度相关的特性曲线族进行匹配，或者被用来与空气密度无关地确定冷却功率的参数借助于所存储的、与空气密度相关的特性曲线族进行匹配，或者被用来与空气质量流无关地确定冷却功率的参数借助于所存储的、与空气质量流相关的特性曲线族进行匹配。

8.根据权利要求1至7中任一项的方法，其特征在于，交通工具部件是离合器和/或离合器部件和/或变速器和/或变速器部件和/或驱动单元和/或驱动单元部件。

9.一种用于控制交通工具中的自动离合器或自动变速器或驱动单元的装置，所述交通工具具有所述离合器、所述变速器、所述驱动单元以及至少一个控制设备，其中，所述控制设备被设置用于对于所述离合器和/或对于所述变速器和/或对于所述驱动单元控制保护措施，所述保护措施根据所述离合器或所述变速器或所述驱动单元的预给定的交通工具部件的所求得的温度进行，所述交通工具部件的冷却通过对流进行，其特征在于，在求得所述温度时考虑交通工具周围的空气密度和/或关于基准零高度的高度、所述交通工具在该高度中运动、和/或环绕交通工具部件的对于冷却做出贡献的空气质量流。