[发明专利]利用船舶的海洋收发电装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种利用船舶的海洋收发电装置。

背景技术

一般，送电是指对发电厂所发的电进行输送过程。为了将在发电厂所发的电输送到用电处，用送电线路对发电厂发的电进行输送，送电后，在变电站降压为各用电处所需的电压，从而进行供电。通常，发电厂设置在地上，通过送电线路输送所发的电力，在变电站降压为用户所需的电压后，通过配电线路进行供电。送电线路将电从发电厂输送到远距离的变电站，此时，由于线路存在阻抗，因此，必然会导致电力的损失。为减少电力损失，使用导体截面积大的电线，或者以增加送电电压的方式进行供应。但是，增加电线的尺寸及送电电压是有限的，因此，需考虑采用一种经济性的方式来决定。

尤其，为了将电力供应到岛屿地区，在岛屿地区直接建设发电厂或从内地的发电厂通过设置在海底的送电线路进行供电。但是，若在岛屿地区建设发电厂时，建设发电厂时所需的材料和人力需用船舶运输到岛屿地区，然后进行工作，因此存在运输费用和建设费用过高的问题。

而且，岛屿地区缺乏建设发电厂的空间，建设发电厂后需要管理发电厂，因此需要建设管理人员的附带设施，但是，岛屿空间不足，而很难建设发电厂。

而且，为了从位于内地的发电厂到岛屿地区设置送电线路，需经过地上线路和海洋的海底线路进行供应，因此，从发电厂输送到岛屿地区时，线路和装置之间发生故障、事故等而造成停电，从而产生莫大的损失。

设置在海洋的海底线路，很难设置在海底的水深处，由于持续受到海流的作用，而存在设置及管理费用增加的问题。

因此，要求开发一种能以船舶形态在船舶的内部发电的同时在海上移动，在移动后以接近各岛屿地区的状态将所发的电输送到岛屿地区的装置。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种利用船舶的海洋收发电力装置，所述装置在岛屿地区或没有发电厂的沿岸地区，利用以船舶形态在海上生产电的船舶进行供电，从而能够有效地供电。

根据本发明的一实施例的利用船舶的海洋收发电装置，包括：发电装置，配置于所述船舶的内侧，通过发电产生电力；送电吊车，配置于所述船舶的一侧，突出设置于所述船舶的已设定的外部一侧；送电线，一侧连接于所述发电装置，另一侧被支撑于所述送电吊车而配置在外部一侧，用于传送在所述发电装置产生的电力；送电连接装置，配置于所述送电吊车的外部一侧端部，连接于所述送电线，从而供应所传送的电力；受电装置，与所述船舶的一侧分离设置，连接于所述送电连接装置而供应在所述发电装置产生的电力，并将供应到一侧的电力供应至外部，所述船舶以移动到所述受电装置的附近的状态下，通过所述送电吊车的操作，将支撑所述送电线的所述送电连接装置放置于所述受电装置的上部，从而使所述送电连接装置和所述受电装置相耦合，然后，在海上将在所述发电装置产生的电力经由所述送电线和通过与所述送电连接装置耦合的所述受电装置的受电电力线供应至外部。

所述发电装置，包括：废弃物容纳室，配置于所述船舶的内侧，用于容纳海洋废弃物以作为发电的原料进行供应；发电机，配置于所述船舶的内侧，并位于所述废弃物容纳室的一侧接收燃料的海洋废弃物，通过发电产生电力；以及整流器，设置于所述发电机和所述送电线之间，对在所述发电机产生的电力进行整流，并变换为能够传送的电力，所述发电装置，在移动的所述船舶的内部，将容纳于所述废弃物容纳室的所述海洋废弃物作为燃料，通过发电机产生电力，并在整流器将电力整流为能够传送的电力之后，用所述送电线进行供应。

所述送电吊车，包括：吊车支柱，固定于所述船舶的一侧，朝上部突出；吊车臂，突出设置于所述吊车支柱的一侧，突出于外部一侧而被支撑于所述吊车支柱，以调整角度；以及电缆支撑体，配置于所述吊车支柱的内侧，用于支撑通过所述吊车支柱设于所述吊车臂侧的所述钢丝；所述送电线，以一侧连接于所述发电装置的状态被支撑于所述电缆支撑体，同时，另一侧通过所述吊车支柱和所述吊车臂，从而可以连接于所述送电连接装置。

所述吊车支柱，包括：下部支柱，固定于所述船舶的一侧，并形成为在所述船舶的一侧朝向上部方向的支柱形状；上部支柱，配置于所述下部支柱的上部，与所述下部支柱分离设置，从而对支撑所述吊车臂进行支撑；以及上下传送装置，配置于所述下部支柱和所述上部支柱之间，用于上下传送所述上部支柱，所述上部支柱通过所述上下传送装置可从固定于所述船舶的所述下部支柱上下移动。