[发明专利]动力传送装置有效
申请号: | 201180051421.1 | 申请日: | 2011-10-21 |
公开(公告)号: | CN103180521A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | 绪方永博;宫川健司 | 申请(专利权)人: | 洋马株式会社 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;F02D29/00;F02D29/02;F02D29/04;F02D29/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 黄永杰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力 传送 装置 | ||
1.一种动力传送装置,其特征在于,具备:
蓄电池;
通过来自前述蓄电池的电力的供给而被旋转驱动的电动机;
发动机;
用于起动前述发动机的电池电机;
由前述电动机或者前述发动机驱动的至少一个液压泵;
将从前述发动机向前述液压泵传送的动力断开或接通的离合器;
允许或者隔断从前述蓄电池向前述电动机供给电力的切换构件;
用于操作作业用液压执行器的操作构件;
检测前述操作构件是否被操作的操作状态检测构件;
检测前述发动机的转速的发动机转速检测构件;
检测前述液压泵的转速的泵转速检测构件;以及
进行如下的怠速停下控制的控制装置:在检测到前述操作构件未被操作规定时间以上的情况下,停止前述发动机,将前述离合器切断,且将从前述蓄电池向前述电动机的供给电力隔断,
此后,在检测到前述操作构件被操作的情况下,由前述电池电机起动前述发动机,且允许从前述蓄电池向前述电动机供给电力,
在前述发动机的转速达到规定的值以上后,将前述离合器连接,且将从前述蓄电池向前述电动机的供给电力隔断。
2.如权利要求1所述的动力传送装置,其特征在于,具备:
检测前述液压泵的排出压的压力检测构件、和
检测前述液压泵的排出容积的容积检测构件,
前述控制装置根据前述压力检测构件、前述容积检测构件以及前述泵转速检测构件的检测值,算出前述液压泵的吸收马力,
在前述怠速停下控制中,即使是在检测到前述操作构件被操作了的情况下,在前述吸收马力不足规定值时,也不起动前述发动机,而允许从前述蓄电池向前述电动机供给电力,
在前述吸收马力达到规定值以上时,起动前述发动机。
3.如权利要求1或2所述的动力传送装置,其特征在于,
具备用于选择是否进行前述怠速停下控制的怠速停下选择构件,
前述控制装置在由前述怠速停下选择构件选择不进行前述怠速停下控制的情况下,不进行前述怠速停下控制。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洋马株式会社,未经洋马株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180051421.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:吹瓶机下料口
- 下一篇:塑胶异形管新式平吹成型机