[发明专利]四轮驱动车辆

权利要求书

1.一种四轮驱动车辆，包括：

驱动源，所述驱动源产生形成所述车辆的驱动力的扭矩；

驱动力传递系统，所述驱动力传递系统将所述驱动源的扭矩通过多个齿轮机构传递至一对前轮和一对后轮；

离合器，所述离合器设置在所述驱动力传递系统中并且能够控制传递至所述后轮的扭矩的量；以及

挤压机构，所述挤压机构通过将传递至所述后轮的扭矩的一部分转换成轴向推力来挤压所述离合器，

其中，在所述驱动力传递系统中，所述多个齿轮机构的齿数比设定成使得即使当所述前轮的转向角在所述四轮驱动车辆向前行进时变为最大值时，连接至所述离合器的输入侧的驱动轴与连接至所述离合器的输出侧的驱动轴之间的差动旋转的方向也不会反转。

2.根据权利要求1所述的四轮驱动车辆，

其中，所述驱动力传递系统包括：

将扭矩分配至所述一对前轮的第一差速器单元；

将扭矩分配至所述一对后轮的第二差速器单元；

设置在所述第一差速器单元和所述第二差速器单元之间的传动轴；

连接所述第一差速器单元与所述传动轴的第一齿轮机构；

连接所述第二差速器单元与所述传动轴的第二齿轮机构；

其中，所述离合器设置在所述第二差速器单元与所述一对后轮中的一个后轮之间，并且

其中，所述第一齿轮机构的齿数比和所述第二齿轮机构的齿数比设定为使得所述第二差速器单元的差速器壳相对于所述传动轴的转速的转速相比于所述第一差速器单元的差速器壳相对于所述传动轴的转速的转速变小。