[发明专利]车用座椅无效
申请号: | 201180046313.5 | 申请日: | 2011-09-27 |
公开(公告)号: | CN103189232A | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 渡边正人 | 申请(专利权)人: | 提爱思科技股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;A47C7/40 |
代理公司: | 北京君尚知识产权代理事务所(普通合伙) 11200 | 代理人: | 余长江 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 | ||
1.一种车用座椅,其特征在于,包括:
具有一对侧部框架,以及在上方连结该一对侧部框架的上部框架的座椅靠背框架;
设置于一方的侧部框架的上部,且插通安全带的肩带部的肩部锚栓部;
设置于所述一对侧部框架的下方的一对就座侧侧部框架;
连结于所述一方的侧部框架下方的一方的就座侧侧部框架具有向前后方向延伸设置的下部就座侧侧部框架,以及连结于该下部就座侧侧部框架的上方的上部就座侧侧部框架;
该上部就座侧侧部框架在与所述下部就座侧侧部框架的连结部上,形成有沿着缘端形状的上部框架加强部;
所述下部就座侧侧部框架在所述连结部上,形成有沿着上边形状的下部框架加强部。
2.根据权利要求1记载的车用座椅,其特征在于:
所述上部框架加强部具有沿着所述缘端形状膨胀突出而形成的上部框架膨胀突出部;
所述下部框架加强部具有沿着所述上边形状膨胀突出而形成的下部框架膨胀突出部。
3.根据权利要求1或2记载的车用座椅,其特征在于:
所述下部就座侧侧部框架具有设置于乘客就座侧的下部内面材料,以及与该下部内面材料相对接合的下部外面材料;
所述下部框架加强部形成于所述下部外面材料与所述下部内面材料相对的位置。
4.根据权利要求1至3中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
所述上部框架加强部与所述下部框架加强部形成为连续的形状。
5.根据权利要求2至4中任意一项记载的车用座椅,其特征在于:
所述下部框架加强部进一步具有与所述上边间隔一定距离设置的弯曲状的凸部。
6.根据权利要求5记载的车用座椅,其特征在于:
所述凸部以沿着所述上边形状的形状弯曲而形成。
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