[发明专利]导电通路结构及线束

说明书

技术领域

本发明涉及一种导电通路的结构，该导电通路的结构包括导体和覆盖导体的覆盖构件。此外，本发明涉及一种包括多个导电通路的线束。

背景技术

近来，作为环保车的混合动力车和电动汽车已经引起兴趣。此外，所述混合动力车和电动汽车的分布率日益提高。混合动力车和电动汽车装备有作为动力源的电机。为了驱动电机，需要通过高压线束电连接电池与逆变器之间的部分以及逆变器与电机之间的部分。高压线束包括多根作为导电通路的高压线。

提出了多种高压线束。作为所述多种高压线束的示例，在以下描述的专利文献1中公开了一种线束。

引用列表：

专利文献：

[PTL1]日本专利文献JP-A-2004-224156

发明内容

技术问题：

当冲击从外部施加到混合动力车或电动汽车时，也就是说，当发生碰撞等时，构成线束的高压线可被切断。当考虑高压线被切断、由此剥皮的导体与具有导电性的构件、装置、车身框架等接触的情况时，显然，大的电流会流入以上导电构件、装置、车身框架等，这是非常危险的。

问题的解决方案：

鉴于以上情形作出本发明，并且本发明的目的是提供一种导电通路结构和线束，所述导电通路结构和线束即使在导电通路被切断时也能确保稳定性。

为了实现以上目的，根据本发明，提供一种导电通路结构，包括：

导体，该导体包括通过易切断部而彼此连接的第一导电部和第二导电部；以及

绝缘构件，该绝缘构件直接或间接地覆盖所述易切断部，

其中，当由于施加到所述易切断部的冲击，所述易切断部被切断以便将所述第一导电部与所述第二导电部彼此分开时，所述绝缘构件构造成覆盖所述分开的第一导电部和第二导电部。

根据以上构造，当导体被切断时，绝缘构件存在于由于所述切断而分开的第一导电部和第二导电部的外部。结果，限制了分开的导电部由于切断而与其他构件的接触。因此，根据本发明，第一与第二导电部不暴露。另外，根据本发明，通过在导体中提供易切断部，能够控制导体的可切断位置。

优选地，易切断部布置在导体的中间部分处、布置在易切断部连接至连接构件的连接部处或者布置在连接部的附近。

根据以上构造，即使当在导体的中间部分或连接部中出现切断时，第一与第二导电部也不暴露。

优选地，绝缘构件形成为能够延伸。

根据以上构造，当导体被切断时，由于绝缘构件在此时延伸，所以第一与第二导电部不暴露。

优选地，绝缘构件包括绝缘主体和绝缘延伸部，并且绝缘延伸部形成为与绝缘主体一体或分开。

根据以上构造，当导体被切断时，在由于所述切断而分开的第一与第二导电部中的一个的外部处，存在构成绝缘构件的绝缘延伸部，由此限制接触。因此，根据本发明，第一与第二导电部中的一个不暴露。

优选地，绝缘构件包括覆盖导体的第一绝缘部和通过第一绝缘部覆盖导体的第二绝缘部，并且第一绝缘部具有易切断部，该易切断部位于与导体的易切断部匹配的位置。

优选地，易切断部是其上形成有凹槽的导体的导电部。

优选地，易切断部是其上形成有切口的导体的导电部。

优选地，易切断部是其中形成有通孔的导体的导电部。

优选地，易切断部是具有比第一和第二导电部细的细部的导体的导电部。

优选地，绝缘延伸部形成为由弹性体制造的筒形，并形成为与绝缘主体分开。

根据以上构造，当导电通路被切断时，具有筒形形状的由弹性体制造的绝缘延伸部存在于由于所述所述切断而进入分开状态的易切断部的外部，由此限制了接触。由于绝缘延伸部由弹性体制造，所以当导电通路的线路在该情况下改变时，绝缘延伸部遵循这种变形。

根据本发明，还提供一种线束，该线束包括多个导电通路，每个导电通路具有导电通路结构。

根据以上构造，由于线束包括多个导电通路，所述多个导电通路具有在其中不暴露第一和第二导电部的结构，所以即使当导体被切断时，也确保稳定性。

本发明的有利效果：

根据上述本发明，表现出即使当导体被切断时，也能防止导体的第一和第二导电部的暴露的效果。因此，表现出能确保稳定性的效果。

根据上述本发明，表现出能够防止在导电通路的中间部分或连接部中的第一和第二导电部的暴露的效果。

根据上述本发明，表现出通过将绝缘构件形成为能够延伸，能够有助于第一和第二导电部的防止暴露的效果。