[发明专利]用于在航空电子设备舱中装配飞行器前舱的方法及设备有效

专利信息
申请号: 201180042970.2 申请日: 2011-07-26
公开(公告)号: CN103079953A 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 塞缪尔·比尔甘代;贝纳德·格兰 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64C1/20 分类号: B64C1/20;B64D43/00;H05K7/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 用于 航空 电子设备 装配 飞行器 前舱 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器的系统箱(131、132、133、134、135、138),所述飞行器包括形成壳体结构的机身,所述机身包括蒙皮(11)、沿着所述机身的纵向轴线(X)以规则间隔设置的被称作机架(10)的周向加强件、以及横向地设置并沿着所述机身的所述纵向轴线间隔开一个节距的横向构件(2),所述横向构件支承地板,所述箱能够容纳用于所述飞行器的操作和飞行控制的部件,特别是电子部件和电气部件,其特征在于,所述系统箱包括:机械结构(1311、1312、1313),所述机械结构(1311、1312、1313)通过安装件(320)固定在所述飞行器的结构中,首先固定在至少一个机架(10)上,其次固定在至少一个横向构件(2)上,所述机械结构能够防止其上固定有所述机械结构的所述结构元件(10、2)的相对运动。

2.根据权利要求1所述的系统箱,其中,所述系统箱包括位于所述横向构件(2)与所述壳体结构(10、11)之间的至少两个结构性联结件(1311、1313)。

3.根据权利要求2所述的系统箱(131、132、133、134、135、138),其中,所述箱的宽度为所述横向构件(2)的纵向分布节距的多倍。

4.根据权利要求3所述的系统箱,其中,用于所述安装件(320)和所述横向构件(2)的联结通过背板(322)来实现,所述背板(322)搁置在所述横向构件上的与所述安装件的接触表面相对的表面上,在所述背板(322)与所述横向构件之间插入有具有可调整厚度的垫片(323)。

5.根据权利要求1所述的系统箱,其中,所述箱的结构包括支杆(321),所述支杆(321)能够分散所述箱与所述横向构件(2)之间沿横向方向(Y)的力。

6.一种用于在飞行器的前舱中装配航空电子设备舱(111)的方法,所述飞行器包括形成壳体结构(10、11)的机身以及覆盖横向构件(2)的地板,所述横向构件(2)在所述壳体结构中横向地延伸并且分布在所述机身中,其特征在于,所述方法包括以下步骤:

a.横向地安装根据权利要求5所述的系统箱(131、132、133、134、135、138),在两个纵向连续的箱之间留出至少与两个连续的横向构件之间的距离相等的距离;

b.根据在所述航空电子设备舱中确定的路径安装用于所述箱的连接线束(40)。

7.根据权利要求6所述的方法,所述方法用于在包括根据纵向节距分布的横向构件(2)的机身中装配航空电子设备舱,其中,在步骤a)中,所述系统箱(131、132、133、134、135、138)横向地安装,并被所述横向构件(2)的纵向分布节距间隔开。

8.根据权利要求6所述的方法,其中,所述方法包括步骤:根据包括所述主系统箱(132、133)的第一组(136)以及包括所述后备系统箱(134、135)的第二组(137)、沿着所述飞行器的所述纵向轴线(X)分布所述系统箱(131、132、133、134、135、138)。

9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述后备系统箱组(137)安装在所述飞行器的驾驶员座舱的下方。

10.一种飞行器,包括前舱,所述前舱包括根据纵向节距分布的横向构件(2)以及位于所述前舱中的航空电子设备舱(111),其中,所述航空电子设备舱根据权利要求7而装配。

11.根据权利要求10所述的飞行器,包括能够收回到设置在所述前舱中的起落架隔舱(104)中的前起落架,其中,所述飞行器包括紧邻所述起落架隔舱的至少一个系统箱(138、300、132、133、134)。

12.根据权利要求11所述的飞行器,其中,所述系统箱(300)中的至少一个系统箱紧邻无压区中的所述起落架隔舱(104)定位。

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