[发明专利]航空器乘客座椅倾斜机构有效
申请号: | 201180039454.4 | 申请日: | 2011-08-11 |
公开(公告)号: | CN103068677A | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | B·W·劳森 | 申请(专利权)人: | BE航天股份有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国佛*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空器 乘客 座椅 倾斜 机构 | ||
1.一种乘客座椅倾斜机构(10),所述乘客座椅倾斜机构包括:
座椅靠背(12)和座板(14),所述座椅靠背和所述座板在所述座板(14)的靠后的端部处可枢转地连接;
座椅基部(16),所述座椅基部具有不相交的第一座椅路径引导槽和第二座椅路径引导槽(20,22);
座板驱动轨道(18),所述座椅驱动轨道相对于所述座椅基部(16)能够平移并且在所述座板驱动轨道的靠前的端部处能够枢转地连接到所述座板(14)的靠前的端部;
平移引导组件(24),所述平移引导组件具有间隔开的第一引导件和第二引导件(42,44),所述第一引导件和第二引导件分别在所述第一引导槽和第二引导槽(20,22)中行进,所述平移引导组件(24)还能够枢转地连接到所述座板(14)的靠后的端部;和
座椅靠背驱动连杆(26),所述座椅靠背驱动连杆能够使所述平移引导组件(24)与所述座椅靠背(12)枢转地互连;
其中,所述驱动轨道(18)相对于所述座椅基部(16)的运动致使所述座板(14)运动以及所述平移引导组件(24)相对于所述第一引导槽和第二引导槽(20,22)运动,以调节座椅靠背和座板的角度。
2.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述第一引导槽和所述第二引导槽(20,22)相对于所述座椅的竖直轴线(38)交错布置并且均限定了弧形路径,使得所述平移引导组件(24)从所述引导槽(20,22)的靠后的端部至所述引导槽(20,22)的靠前的端部的运动致使所述平移引导组件(24)相对于所述座椅基部(16)旋转运动和平移运动。
3.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述第一引导槽和第二引导槽(20,22)在其对应端部处岔开并且在其中段附近会聚。
4.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述座板驱动轨道(18)是线性的,并且所述座板驱动轨道的运动致使所述驱动轨道(18)和所述座板(14)的枢转部相对于所述座椅基部(16)作线性运动。
5.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述座椅靠背驱动连杆(26)在所述第一引导件和第二引导件(42,44)中间能够枢转地连接到所述平移引导组件(24)。
6.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述平移引导组件(24)的第二引导件(44)定位在所述座椅靠背驱动连杆(26)和所述平移引导组件(24)的枢转部和所述平移引导组件(24)和所述座板(14)的枢转部中间。
7.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),所述座椅倾斜机构还包括能够调整的搁腿架组件(50),所述搁腿架组件附接到所述座板(14)的靠前的端部,所述搁腿架组件包括:
搁腿架(52),所述搁腿架能够枢转地连接到所述座板(14)的靠前的端部;和
搁腿架驱动连杆结构(56),所述搁腿架驱动连杆结构驱动所述搁腿架(52)相对于所述座板(14)枢转运动。
8.根据权利要求7所述的座椅倾斜机构(10),所述座椅倾斜机构还包括垫(32),所述垫承载在所述座椅靠背(12)、所述座板(14)和所述搁腿架(52)中的至少一个上。
9.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),所述座椅倾斜机构还包括靠背止动连杆(48),所述靠背止动连杆连接到所述座椅靠背(12)并且在所述平移引导组件与所述座板(14)相连的连接点上方能够枢转地连接到所述座板(14)的靠后的端部。
10.根据权利要求1所述的座椅倾斜机构(10),其中,所述座椅倾斜机构(10)构造成在直立就坐位置和平坦就坐位置之间调整座椅。
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