[发明专利]车辆座椅和座椅靠背板有效
| 申请号: | 201180038606.9 | 申请日: | 2011-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN103079887A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
| 发明(设计)人: | 粟田真司;小林英树;森久也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/66;B60N2/68;B60N2/70;B60N2/72 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 田军锋;潘炜 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 座椅 背板 | ||
1.一种车辆座椅,包括:
座椅靠背框架,所述座椅靠背框架包括一对侧框架并且形成座椅靠背的骨架构件;
靠背板部,所述靠背板部由树脂板形成并且设置在所述座椅靠背框架的背侧;以及
靠背弹簧部段,所述靠背弹簧部段至少部分地由树脂形成并与所述靠背板部成一体,所述靠背弹簧部段横跨在所述一对侧框架之间以被直接地支撑,并且所述靠背弹簧部段形成为能够由于朝向座椅靠背后侧施加载荷而沿着载荷施加方向挠曲地变形。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅,其中,所述靠背弹簧部段通过与所述一对侧框架面接触并且接收载荷的抵接表面而被支撑在所述侧框架处。
3.根据权利要求1或2所述的车辆座椅,其中,所述靠背弹簧部段在座椅靠背前侧装配在所述一对侧框架的前部上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆座椅,其中,所述靠背弹簧部段包括:
弹簧主体,所述弹簧主体与所述靠背板部的前侧彼此隔开一定距离地设置并且挠曲地变形;以及
连接/固定部,所述连接/固定部将所述弹簧主体的在座椅横向方向上的两个端部与所述靠背板部连接,并且所述连接/固定部固定到所述侧框架。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅,其中,所述弹簧主体包括:下靠背弹簧主体,所述下靠背弹簧主体设置在所述靠背板部的下部并且沿着座椅靠背高度方向布置有多个;以及上靠背弹簧主体,所述上靠背弹簧主体设置在所述靠背板部的上部,并且
设置为多个的所述下靠背弹簧主体的在所述座椅横向方向上的两个端部在所述座椅靠背高度方向上被一对所述连接/固定部连接。
6.根据权利要求4或5所述的车辆座椅,其中,所述一对侧框架均制成为呈开口截面形状,所述开口截面形状的在所述座椅横向方向上彼此相对的内侧是开口的,并且
所述弹簧主体的在所述座椅横向方向上的所述两个端部构造成进入所述一对侧框架的截面的内侧。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车辆座椅,还包括限制部件,所述限制部件包括对所述靠背弹簧部段在所述载荷施加方向上的挠曲量进行限制的壁,所述限制部件设置在所述靠背弹簧部段的座椅靠背后侧。
8.根据权利要求7所述的车辆座椅,其中,所述限制部件为所述靠背板部。
9.根据权利要求8所述的车辆座椅,其中,所述限制部件的所述壁是设置在所述靠背板部的座椅横向方向的中央部分处并且朝向所述靠背弹簧部段凹入的凹入部的底壁。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的车辆座椅,其中,所述限制部件设置在所述弹簧主体的座椅靠背后侧。
11.根据权利要求4至10中任一项所述的车辆座椅,其中,所述弹簧主体包括由树脂制成的弹簧。
12.根据权利要求4至10中任一项所述的车辆座椅,其中,所述弹簧主体包括由织物制成的弹簧,所述由织物制成的弹簧通过在朝向所述座椅靠背后侧施加载荷时延伸而沿着所述载荷施加方向挠曲地变形。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的车辆座椅,还包括:
座椅靠背垫,所述座椅靠背垫设置在所述靠背弹簧部段的前表面侧;以及
外罩,所述外罩覆盖所述座椅靠背垫的表面,
其中,所述靠背弹簧部段包括沿着座椅靠背高度方向布置为多个的多个靠背弹簧主体,所述多个靠背弹簧主体沿着座椅横向方向设置在所述一对侧框架之间,
所述多个靠背弹簧主体包括:设置在与乘客的上背部相对应的位置处的上靠背弹簧主体,以及设置在与所述乘客的腰部相对应的位置处的下靠背弹簧主体,并且
所述上靠背弹簧主体在从所述下靠背弹簧主体被固定至所述一对侧框架的位置进一步朝向车辆后侧偏移的位置处固定到所述一对侧框架。
14.根据权利要求13所述的车辆座椅,其中,所述上靠背弹簧主体的在所述座椅横向方向上的两个端部支撑在所述一对侧框架的后部处,并且
所述下靠背弹簧主体的在所述座椅横向方向上的两个端部支撑在所述一对侧框架的前部处。
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