[发明专利]用于车座的固定装置和车座

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车座的固定装置，并涉及一种包括该类型固定装置的车座。

背景技术

一般从现有技术中可以得知，为了在车辆中形成更大的载放空间，被设置在车辆中的多个车座可以相对于被固定至车身的一个或数个轴进行移位和/或折叠，使得收叠的车座能够被载放在车辆的搁脚空间中。为此提供了固定装置，车座借由所述固定装置被固定在车辆中并可折叠。

例如从文件DE 103 55 819A1、DE 10 2008 023 526A1或US7，255，384B2中可以得知这种车座。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车座的固定装置，所述固定装置相比于现有技术有所进步，并使得将车座载放在车辆的搁脚空间中的过程被简化，本发明的目的还在于提供一种包括该类型固定装置的车座。

本目的通过如本发明权利要求所述的用于车座的固定装置来实现，所述固定装置包括多铰接式连杆和锁定装置，当车座进行枢转或被折叠至超过限定的临界角时，所述锁定装置将会使所述多铰接式连杆解锁，车座借由多铰接式连杆可以以可控的方式在第一解锁位置和在第二解锁位置之间被引导，尤其是进行枢转和纵向移位；第一解锁位置尤其指不使用位置或使用位置中的抬升位置，而第二解锁位置尤其指载放位置中的搁置位置、或载放位置中的平坦且因此较低的底板位置，或者反之亦然。

这种引导固定装置的方式使得以简单地方式将车座变至载放位置成为可能。

此外，为了将车座载放至车辆的搁脚空间中，用户可以借由锁定装置以简便的方式将固定装置锁定和解锁，而且车辆的用户无须对彼此隔开定位的一个或数个锁定元件执行单独又耗时的手工致动。载放车座所需的竖直移动和水平移动（尤其是车座的枢转移动和纵向移位之间的结合）是借由固定装置和锁定装置以可控的方式被引导，车座的枢转移动和多铰接式连杆的枢转移动导致车座向前移位。因此，将车座载放在搁脚空间中的过程对用户而言将被简化，并且使得舒适度增加、以及负载表面或载放空间扩大。还可以避免锁定元件被打开和关闭时的人为误差。

本发明的一个实施例中提供了一种锁定装置，其具有用于引导多铰接式连杆进行解锁或锁定的至少一个销-槽引导装置，以及用于锁定车座的阻挡装置。这确保了车座的解锁和锁定方式简单牢固。此外，多铰接式连杆的解锁和锁定引导装置被实施成例如连杆-轴颈装置或销-槽件，从而可以在解锁或锁定过程施加所需的解锁力或锁定力。

在另一实施例中，为了锁定或解锁，车座可以借由销-槽引导装置以可控的方式在第一锁定位置或第二锁定位置与第一解锁位置或第二解锁位置之间被引导，尤其是进行枢转，或者反之亦然。因此，车座能够可以在解锁移动以及锁定移动过程中以可控的方式被引出或被引入锁定端部位置，尤其是被引出或引入载放位置中的锁定端部位置，以及被引出或引入车座的抬升位置中的锁定端部位置。

在一个简单的实施例中，锁定装置包括被实施成销的锁定元件和被实施成槽的凹部，其中，销被设置在座椅侧上而槽被设置在连杆侧上。作为替代，销可以被设置在连杆侧上和槽可以被设置在座椅侧上。这在锁定和解锁的过程中提供了用于车座的简单的引导装置。

此外，锁定装置包括阻挡装置，所述阻挡装置具有被实施成槽的至少一个凹部和被实施成栓的至少一个阻挡元件，其中，槽被设置在座椅侧上而栓被设置在连杆侧上或车身侧上，或者反之亦然。这使得车座能够被简单地和可移出地阻挡或锁定在锁定端部位置，即锁定的载放位置处或锁定的抬升位置处。

为了简单地将车座引入载放端部位置或引回抬升位置处，多铰接式连杆优选被实施成四杆式连杆，其第一固定元件被固定在底板上或车身侧上，而被实施成致动元件的第四固定元件在座椅侧被固定到座椅部上。在本示例中，第二固定元件和第三固定元件被联接在一起，所述第二固定元件和第三固定元件被实施成摆杆，并且所述第二固定元件和第三固定元件被设置成在一端被可枢转地安装在具有间隙或用作底板的第一固定元件上，而在另一端被可枢转地安装在被实施成联接装置或驱动部件的第四固定元件上。换句话说：借由具有四个枢转点的四个固定元件可以形成简单的四杆式连杆，尤其是联接装置或平行四边形连杆。

在一个实施例中，在锁定或解锁锁定装置的过程中，用于引导车座的销-槽引导装置被设置在被实施成联接装置或驱动装置的第四固定元件的中间。在所进行的移动超过解锁要求的情况下，可以以简单和牢固的方式借由被实施成联接装置或驱动部件的第四固定元件（尤其是连接杆）来引导件多铰接式连杆。