[发明专利]车辆用冷却水贮存箱的支承构造有效
申请号: | 201180037076.6 | 申请日: | 2011-07-26 |
公开(公告)号: | CN103052776A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 成田步 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;B60K5/12;B60K11/02 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 冷却水 贮存 支承 构造 | ||
1.一种车辆用冷却水贮存箱的支承构造,其利用安装托架将具有发动机的动力传动系统支承于车身,通过贮存箱托架将冷却水贮存箱安装在上述安装托架上,其特征在于,
构成有动力减震器,将上述冷却水贮存箱和贮存于其内部的冷却水作为重物,并且将上述贮存箱托架作为弹性体,
使上述动力减震器的共振频率与上述发动机在怠速运转时产生的振动的频率大致一致。
2.根据权利要求1所述的车辆用冷却水贮存箱的支承构造,其特征在于,
将上述安装托架配置在上述发动机的怠速振动在车辆前后方向上所输入的位置,将上述贮存箱托架连结在上述安装托架的沿着车辆上下方向延伸的纵壁部,使上述动力减震器在车辆前后方向上的共振频率与上述动力传动系统的发动机在怠速运转时产生的振动的频率大致一致。
3.根据权利要求2所述的车辆用冷却水贮存箱的支承构造,其特征在于,
上述贮存箱托架由水平面分割为车辆上下方向下侧的第1贮存箱托架和车辆上下方向上侧的第2贮存箱托架,形成上述第1贮存箱托架的板材厚度大于第2贮存箱托架的板材厚度,并且,该第1贮存箱托架连接为从上述安装托架的纵壁部向车辆前方突出,上述第2贮存箱托架形成为字母L形,其具有沿着第1贮存箱托架的上表面延伸的水平部和自该水平部弯曲而向上方延伸的铅垂部,利用沿着车辆前后方向延伸的凸缘部将上述水平部的车辆宽度方向两侧部和上述铅垂部的车辆宽度方向两侧部连结起来。
4.一种车辆用冷却水贮存箱的支承构造,其利用安装托架将具有发动机的动力传动系统支承于车身,通过贮存箱托架将冷却水贮存箱安装在上述安装托架上,其特征在于,
将上述冷却水贮存箱和贮存于其内部的冷却水作为质量为m的重物,
利用由与上述安装托架相连结的水平部和从该水平部弯曲而向上方延伸的铅垂部构成的字母L形的板材将上述贮存箱托架形成为弹性体,该弹性体的车辆前后方向的弹簧常数为k,
使由上述重物和上述弹性体构成的动力减震器的共振频率与上述发动机在怠速运转时因燃烧而产生的振动的频率大致一致。
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