[发明专利]用于汽车座椅的座椅纵向锁紧装置的去锁装置有效
| 申请号: | 201180034189.0 | 申请日: | 2011-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN103118898A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | A·布劳内 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车座椅有限责任公司 |
| 主分类号: | B60N2/12 | 分类号: | B60N2/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 赵辛;杨国治 |
| 地址: | 德国施*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 汽车座椅 座椅 纵向 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于汽车座椅的座椅纵向锁紧装置的去锁装置。
背景技术
对于纵向可调整的汽车座椅来说,座椅框架一般固定在上导轨上,这上导轨纵向可以相对于车身侧的下导轨进行调整。适合的纵向位置可以通过座椅纵向锁紧装置止动或者说锁紧住,从而首先可以使得用于随后纵向调整的座椅纵向锁紧装置去除锁紧。
除了人工去锁之外,此外也还已知自动的去锁,以便例如在易进入的调整中通过折叠靠背向前就可以自动地实现纵向去锁。
EP0 878 344 A2描述了一种座椅纵向调整装置,其中在靠背上设有一个销钉,该销钉靠住在一个设置在靠背轴线上的杠杆机构上,其中在杠杆机构的一个下杆臂上设有一个连接杆,该连接杆又用其前端用于操纵座椅的纵向去锁装置。在靠背前摆时因此使得杠杆机构一起摆动,这杠杆机构通过连接杆实现座椅的纵向去锁。因此通过靠背的前摆就可以实现座椅的纵向去锁。
DE 10 2008 008 936 B3描述了一种汽车座椅,它具有一个用于调整座椅纵向位置的纵向调整器。纵向调整器借助于手把可以进行去锁,并且可以自动地锁紧。此外纵向调整器即使在靠背自由摆动时也可以进行去锁;这种去锁借助于自由摆动-操纵元件或者借助于设置在套环附件上的去锁环进行,该环在靠背前摆时一起被带动,然后借助于软套管钢丝索或者类似的物件来控制纵向调整器的锁紧。
具有去锁杠杆的这种系统的结构然而一般相当复杂,花费也高。
发明内容
本发明的任务是提出一种用于座椅纵向锁紧装置的去锁装置,其结构可以花费较少地构成,并且可以实现可靠的去锁。
该任务通过按照权利要求1所述的去锁装置来解决。从属权利要求说明了优选的改进设计方案。此外整个汽车座椅都设置有去锁装置。
因此按照本发明通过一种绳索传动来操纵去锁杠杆,在靠背向前折叠时自动拉紧这绳索。与例如在DE 10 2008 008 936 B3中所述不同的是,这里直接在一个靠背结构件上设有一个主动的同步带动装置,从而不再需要例如一种附加设置的杠杆系统。此外设计有一个同步带动系统,它在靠背向前折叠时,在第一个并非主动的摆动角之后,随后可以实现绳索的同步带动。
按照本发明因此可以使靠背首先在第一个摆动范围里,例如一个舒适的倾角摆动范围里摆动,而不会因此进行座椅纵向锁紧装置的去锁。只是在靠背向前折叠超出这第一个摆动范围之后,才进行绳索的同步带动,然后进行去锁,其方法是通过绳索来操纵设置于纵向锁紧装置上的去锁杠杆。
因此按照本发明,在固定于靠背上的主动同步带动装置和固定于绳索传动上的被动同步带动装置之间首先并没有啮合作用;只是在靠背向前折叠之后才实现啮合,然后操纵绳索传动用于去锁。
主动同步带动装置尤其可以是一个同步带动钩,它可以优先设置在靠背结构件的外周上,尤其是在靠背结构件外周的一个后下面部位里。被动同步带动装置尤其是设计有一个封闭的孔,例如作为圈环,尤其是长孔圈环,它适合地定位于主动同步带动装置的摆动行程里。
按照本发明可以有利地进行被动同步带动装置的自动定位,从而在靠背再次调整,或者说再次折叠时,首先进行座椅纵向锁紧装置的重新锁紧,接着主动同步带动装置与被动同步带动装置脱离啮合作用,从而使绳索松开而可以运行。这里被动同步带动装置自动地定位,从而在随后的折叠运动时又可以利用。为了实现自动定位,例如可以设有一个止动装置,这装置例如设置在座椅框架上,或者套环附件或适配器上。这种止动装置尤其是既可以用于接纳绳索传动的软套管钢丝索外套的后端,也可以用于被动同步带动装置的定位,尤其是用于确保被动同步带动装置适合的转动位置,因此可以使其随后作用运行。
绳索传动的复位尤其是可以通过复位弹簧进行,这弹簧使得去锁杠杆返回到其被动位置上。当靠背向前折叠时使去锁杠杆克服复位弹簧的弹簧力而动作,以便使纵向锁紧去除锁紧。当靠背再次折叠时复位弹簧就卸压,从而首先使去锁杠杆又释放,并可以实现锁紧。通过这复位弹簧此外还使绳索拉紧,直至它被主动同步带动装置释放。在这基本位置上即使在同步带动装置不运行时,通过复位弹簧也可以有一种基本张紧。
绳索传动例如可以通过补偿弹簧连接于去锁杠杆上。这种补偿弹簧可以平衡绳索传动的一种超前的过度行程。因此可以平衡或补偿长度的公差,从而可以按照本发明取消对绳索传动的调整。
附图说明
以下根据一种实施例的附图对本发明进行详细说明。所示为:
图1 具有按照本发明的去锁装置的一种按照本发明的汽车座椅的一个结构件的立体视图;
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