[发明专利]工程机械的液压驱动装置有效
| 申请号: | 201180025533.X | 申请日: | 2011-03-09 |
| 公开(公告)号: | CN102933857A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 森和繁;钓贺靖贵;高桥究;竹林圭文 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
| 主分类号: | F15B11/00 | 分类号: | F15B11/00;E02F9/22;F15B11/05;F15B11/08 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工程机械 液压 驱动 装置 | ||
1.一种工程机械的液压驱动装置,包括:
发动机;
由该发动机驱动的可变容量型的主泵;
多个执行机构,其包括由从所述主泵喷出的液压油驱动的行驶用的液压马达;
多个流量控制阀,其包括对从所述主泵向所述多个执行机构供给的液压油的流量进行控制的行驶用的流量控制阀;
多个压力补偿阀,其分别控制所述多个流量控制阀的前后压差;以及
泵控制装置,其以使所述主泵的喷出压只比所述多个执行机构的最高负载压高出目标压差的方式对主泵的排油容积进行负载传感控制,
所述多个压力补偿阀以将所述流量控制阀的前后压差保持在所述主泵的喷出压和所述多个执行机构的最高负载压的压差的方式控制各流量控制阀的前后压差,
该工程机械的液压驱动装置的特征在于,还包括:
行驶检测装置,其检测是否处于所述行驶马达被驱动的行驶动作时;以及
设定变更装置,其基于所述行驶检测装置的检测结果,在不是所述行驶动作时将所述负载传感控制的目标压差设定为第一规定值,在所述行驶动作时将所述负载传感控制的目标压差设定为小于所述第一规定值的第二规定值。
2.根据权利要求1所述的工程机械的液压驱动装置,其特征在于,
所述设定变更装置具有:
信号压力生成装置,其在不是所述行驶动作时生成与所述第一规定值相对应的第一绝对压并将其作为信号压力输出,在所述行驶动作时生成与所述第二规定值相对应的第二绝对压并将其作为信号压力输出,
所述泵控制装置将所述信号压力生成装置输出的所述信号压力设定为所述负载传感控制的目标压差,控制所述主泵的排油容积。
3.根据权利要求2所述的工程机械的液压驱动装置,其特征在于,
所述信号压力生成装置包括:
压差减压阀,其将依赖于驱动所述主泵的所述发动机的转速的压力作为所述第一绝对压生成并输出;
减压装置,其将先导液压源的压力进行减压而生成并输出所述第二绝对压;以及
切换装置,其以在不是所述行驶动作时将所述第一绝对压作为所述信号压力而输出,在所述行驶动作时将所述第二绝对压作为所述信号压力而输出的方式进行切换。
4.根据权利要求3所述的工程机械的液压驱动装置,其特征在于,
所述减压装置是将所述先导液压源的压力进行减压而生成并输出所述第二绝对压的减压阀。
5.根据权利要求2所述的工程机械的液压驱动装置,其特征在于,
所述信号压力生成装置包括:
先导泵,其由所述发动机驱动;
流量检测阀,其设置在所述先导泵的喷出油所通过的油路上,并且根据通过流量使前后压差变化;以及
压差减压阀,其将所述流量检测阀的前后压差作为所述第一绝对压生成并输出,
所述流量检测阀具有在所述行驶动作时被导入控制压力从而向打开所述流量检测机构的可变节流部的方向作用的受压部,
所述压差减压阀在不是所述行驶动作时,将未向所述受压部导入所述控制压的所述流量检测阀的前后压差作为所述第一绝对压生成并输出,在所述行驶动作时,将向所述受压部导入了所述控制压的所述流量检测阀的前后压差作为所述第二绝对压生成并输出。
6.根据权利要求2所述的工程机械的液压驱动装置,其特征在于,
所述信号压力生成装置包括:
控制装置,其输入所述行驶检测装置的检测信号,根据该检测信号判断是否处于所述行驶动作时,并在所述行驶动作时输出控制用的电信号;以及
电磁比例减压阀,其在未从所述控制装置输出所述控制用的电信号时生成并输出所述第一绝对压,在从所述控制装置输出了所述控制用的电信号时生成并输出所述第二绝对压。
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