[发明专利]用于机动车辆转向柱的顶端的切换装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆柱的顶端的切换装置，其包括微控制器（1），其特征在于，其包括至少两个分立的切换功能块（3、5），每个块连接到微控制器（1）的两个信号输入端（e1、e2、e3、e4）和两个信号输出端（a、b、c），其一个信号输出端（a、b、c）或一个信号输入端（el、e2、e3、e4）仅连接到单个功能块（3、5），且每个块包括四个开关（7、9、11、13、15、17、19、21），每个开关（7、9、11、13、15、17、19、21）连接到微控制器（1）的与同一块（3、5）的其他三个开关的信号输入端/输出端对独立的信号输入端/输出端对，其特征在于，该至少两个分开的切换功能块（3、5）仅共享微控制器（1）的一个信号输出端（a、b、c）或一个信号输入端（e1、e2、e3、e4），且其特征在于，所述微控制器（1）被构造用于从通过至少一个信号输出端（a、b、c）发出的且经过至少一个切换功能块（3、5）并在至少一个信号输入端（e1、e2、e3、e4）处接收的信号，推断切换功能块（3、5）的至少一个开关（7、9、11、13、15、17、19、21）的切换状态。

2.如权利要求1所述的切换装置，其特征在于，所述微控制器（1）被构造用于在信号输入端（e1、e2、e3、e4）处检测仅连接到一个切换功能块（3、5）的信号输出端（a、c）发出的信号，所述信号输入端并没有连接到所述切换功能块（3、5），和所述微控制器（1）被构造用于发出包含连接有所述信号输出端（a、c）的所述块（3、5）的识别符的信息。

3.如权利要求1或2所述的切换装置，其特征在于，每个切换功能块（3、5）与切换模块相关联，该切换模块可处于与由用户施加的控制位置相符的切换状态。

4.如权利要求3所述的切换装置，其特征在于，与切换模块相关联的开关（7、9、11、13、15、17、19、21）包括接触元件，且其特征在于，由用户施加的控制位置定义触点组合，该触点组合允许在所述微控制器的信号输入端处定义对应于切换状态的数字信息。

5.如权利要求4所述的切换装置，其特征在于，一个切换功能块（3、5）控制车辆的灯在关闭、侧灯、低光束和高光束位置之间进行切换，而另一个切换功能块控制雾灯和车辆喇叭。

6.如前述权利要求中的任一项所述的切换装置，其特征在于，所述微控制器（1）被构造为通过在其每个信号输出端上相继地发出周期信号序列，而确定切换功能块（3、5）的切换状态。

7.如权利要求6所述的切换装置，其特征在于，在连接到同一块的微控制器（1）的两个信号输出端（a、b、c）的每个上发出的信号是异相的且同时发出。

8.如权利要求6或7所述的切换装置，其特征在于，从所述微控制器（1）的信号输出端发出的信号是方波形式的脉冲序列。

9.如权利要求8所述的切换装置，其特征在于，序列的脉冲持续几纳秒或微秒，序列的周期（T）为几微秒。

10.如权利要求4至7中的任一项所述的切换装置，其特征在于，从所述微控制器的信号输出端发出的信号对应几微安的电流。

11.一种用于机动车辆转向柱的顶端的控制组件，其包括如前述权利要求中任一项所述的切换装置。