[发明专利]充气车辆轮胎

权利要求书

1.一种充气车辆轮胎，具有一个成型的胎冠，该胎冠具有由多个通道（4，5）界定的多个在径向上升高的轮廓元件（1，2，3）；并且具有多个凹槽花纹（6，7，8），这些凹槽花纹是至少形成在这些轮廓元件（1，2，3）中的一些轮廓元件中并且在各自情况中具有两个平行的凹槽花纹壁（10，11），这些壁界定了该凹槽花纹（6）并且这些壁是彼此基本上相对应地形成的，其中，该凹槽花纹（6）的第一主要方向范围在该充气车辆轮胎的轴向方向A中具有其最大的方向分量，该第一主要方向范围是在该轮廓元件（1）的形成地面接触表面的外表面（9）中形成的，并且其中，在垂直于该地面接触表面中的第一主要方向范围的这些截面平面中，该凹槽花纹（6）从该形成地面接触表面的外表面（9）向该凹槽花纹底部（12）延伸了在该径向方向R测量的该凹槽花纹（6）的一个深度T，并且这些凹槽花纹具有一个第一径向外部区域范围（16），该第一径向外部区域范围从该形成地面接触表面的外表面（9）径向地向内延伸了在该径向方向R测量的一个高度h₁，其中(1/2)T≤h₁≤0.9T；并且这些凹槽花纹具有一个第二径向内部区域范围（26），该第二径向内部区域范围被形成为以便在该径向方向R中向内邻接该第一区域范围（16）并且该第二径向内部区域范围向该凹槽花纹底部（12）延伸了在该径向方向R测量的一个高度h₂，

其中，在垂直于该第一主要方向范围的这些截面平面中，该凹槽花纹（6）在各自情况中在该第一径向外部区域范围（16）中从该外表面（9）向该第二径向内部区域范围（26）延伸以便沿一个第二主要方向范围（13）是对齐的，该第二主要方向范围相对于该半径R具有一个倾斜角度α，其中0≤α≤3，

其特征在于，在垂直于该第一主要方向范围的这些截面平面中，该凹槽花纹（6）在各自情况中是形成在该第二径向内部区域范围（26）中，以便以一种弯曲的方式朝向从该第一径向外部区域范围（16）开始的一侧延伸至该凹槽花纹底部（12）。

2.根据权利要求1所述的充气车辆轮胎，其中，朝向该第二区域范围（26）中的弯曲的外侧界定该凹槽花纹（6）的凹槽花纹壁（10）被形成为具有一个弯曲轮廓，该弯曲轮廓具有围绕一个弯曲中心点M1的曲率半径R1，其中2mm≤R1≤10mm，该弯曲中心点位于该凹槽花纹（6）的背离所述凹槽花纹壁（10）指向的一侧上。

3.根据权利要求1或2所述的充气车辆轮胎，其中，朝向该弯曲的外侧界定该凹槽花纹（6）的凹槽花纹壁（10）在该径向地向外的方向中是由一个过度点P界定的，该过度点在该径向地向外的方向中相对于该第一区域范围（16）界定了该第二区域范围（26），并且该凹槽花纹壁在该凹槽花纹底部（12）处是由一个最低点Q界定的，其中，在垂直于该第一主要方向范围的这些截面平面中在该过度点P与该最低点Q之间的连接路径s以相对于该径向方向R的一个倾斜角度β延伸，其中15≤β≤45，具体是30≤β≤35。

4.根据以上权利要求中的一项或多项所述的充气车辆轮胎，其中，朝向该弯曲的外侧界定该凹槽花纹（6）的凹槽花纹壁（10）在该凹槽花纹底部（12）处是由一个最低点Q界定的，其中，该凹槽花纹壁（10）在该最低点Q处的弯曲的切线t是以相对于该径向方向R的一个倾斜角度γ延伸的，其中100≤γ≤160，具体是130≤γ≤140。

5.根据以上权利要求中的一项或多项所述的充气车辆轮胎，其中，该凹槽花纹（6）被形成为基本上在该第二径向内部区域范围（26）中在其高度h₂的径向范围上具有一个恒定的截面宽度d。

6.根据权利要求1至4中的一项或多项所述的充气车辆轮胎，其中，界定该凹槽花纹（6）的这两个凹槽花纹壁（10，11）被形成为沿它们在该第二区域范围（26）中的径向范围是在同一个方向上弯曲的。

7.根据权利要求1至4中的一项或多项所述的充气车辆轮胎，其中，界定该凹槽花纹（6）的这两个凹槽花纹壁（10，11）被形成为沿它们在该第二区域范围（26）中的径向范围是在相反的方向上弯曲的，其中，在该凹槽花纹的弯曲中心点的方向上界定该凹槽花纹的凹槽花纹壁（11）与另一个凹槽花纹壁（10）相比具有较大的曲率半径R2。