[发明专利]用于车辆座椅的装配件有效
申请号: | 201180017698.2 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN102822005A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | M·施蒂勒克;E·布拉斯;A·洛克 | 申请(专利权)人: | 凯波有限责任两合公司 |
主分类号: | B60N2/225 | 分类号: | B60N2/225 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王琼 |
地址: | 德国凯*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 装配 | ||
1.用于车辆座椅的装配件,尤其用于机动车辆座椅的装配件,其具有第一装配件部件(11)和第二装配件部件(12),齿环(17)形成于所述第一装配件部件(11)上,齿缘轮(16)形成于所述第二装配件部件(12)上,所述齿缘轮(16)与齿环(17)啮合,其结果是两个装配件部件(11,12)彼此成齿轮连接;由驱动器(21)驱动的可旋转地支撑的周向偏心轮(27),用于驱动所述齿缘轮(16)和齿环(17)的相对滚动运动;设置于所述第一装配件部件(11)和第二装配件部件(12)之间的安装空间(B),所述安装空间至少在一些位置朝外密封,其特征在于:分离环(61,61')布置于所述安装空间(B)内,所述分离环将所述安装空间(B)细分成外侧安装空间(Ba)和内侧安装空间(Bi),所述外侧安装空间(Ba)朝向由所述齿缘轮(16)和齿环(17)限定的齿轮定位,所述内侧安装空间(Bi)朝向所述偏心轮(27,27)定位。
2.根据权利要求1所述的装配件,其特征在于,所述分离环(61,61')一方面邻近所述第一装配件部件(11)以及另一方面邻近所述第二装配件部件(12)。
3.根据权利要求2所述的装配件,其特征在于,所述分离环(61,61')一方面以密封的方式邻近所述第一装配件部件(11)以及另一方面邻近所述第二装配件部件(12)。
4.根据权利要求2或3所述的装配件,其特征在于,所述分离环(61,61')一方面以预张紧的方式邻近所述第一装配件部件(11)以及另一方面邻近所述第二装配件部件(12)。
5.根据任一前述权利要求所述的装配件,其特征在于,所述分离环(61,61')具有圆筒状或环状的基体(61a;61a'),轴环(61b)和/或密封唇缘(61c;61c')在至少一侧上从所述基体(61a;61a')突出。
6.根据权利要求5所述的装配件,其特征在于,所述基体(61a)和/或所述轴环(61b)和/或密封唇缘(61c;61c')邻近所述两个装配件部件(11,12)之一。
7.根据任一前述权利要求所述的装配件,其特征在于,所述分离环(61,61')由塑料材料构成和/或配置成弹性的。
8.根据任一前述权利要求所述的装配件,其特征在于,所述内侧安装空间(Bi)包含用于所述偏心轮(27,27)的润滑脂和/或所述内侧安装空间(Bi)比所述外侧安装空间(Ba)在径向上更靠内侧定位。
9.根据任一前述权利要求所述的装配件,其特征在于,封闭环(13)将所述第一装配件部件(11)和第二装配件部件(12)轴向保持在一起而形成圆盘状单元,所述封闭环(13)固定于所述第一装配件部件(11)上且在径向外部啮合于所述第二装配件部件(12)的上方,且尤其具有基本平坦的形状,和/或所述第一装配件部件(11)尤其通过与所述齿环(17)同心的滑动轴承衬套(29)接纳所述偏心轮(27,27),和/或所述第二装配件部件(12)尤其通过与所述齿环(17)同心的轴环(19)支撑所述偏心轮(27,27),和/或其特征在于偏心轮(27,27)具有两个楔形段(27),和/或一个弹簧(35)在周向方向上作用于所述楔形段(27)上。
10.车辆座椅,尤其是机动车辆座椅,具有根据任一前述权利要求所述的至少一个装配件,所述车辆座椅具有座椅部分(3)和靠背(4),所述座椅部分(3)与所述两个装配件部件(11,12)之一连接,以及所述靠背(4)与所述两个装配件部件(11,12)中的另一个连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于凯波有限责任两合公司,未经凯波有限责任两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180017698.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。