[发明专利]轮胎有效
申请号: | 201180017682.1 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN102821981A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 木胁幸洋 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/00 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种轮胎,其在胎面上形成有周向槽部和横槽部,该周向槽部沿轮胎周向连续地形成,该横槽部沿胎面宽度方向延伸,
上述轮胎的宽度SW和上述轮胎的外径OD满足SW≤175mm且OD/SW≥3.6,
包含上述周向槽部和上述横槽部在内的槽面积相对于上述轮胎的接地面积的比例即槽面积比例为25%以下。
2.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
在将上述轮胎宽度为SW且上述轮胎外径为OD的上述轮胎装配于车轮的状态下,该轮胎的与上述车轮相抵接的部分的直径即轮胎内径RD满足SW≤175mm且OD/RD≤1.4。
3.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
上述槽面积比例为15%以下。
4.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
上述周向槽部形成有多个,越是形成于上述胎面宽度方向的外侧的周向槽部,该周向槽部在胎面宽度方向上的长度越大。
5.根据权利要求4所述的轮胎,其中,
上述横槽部的与其延伸方向垂直的方向上的槽宽度比上述周向槽部的胎面宽度方向的长度短,
上述横槽部形成于被上述多个周向槽部划分而成的周向接地部,
上述横槽部从上述周向槽部朝向上述周向接地部的内侧而形成,并在上述周向接地部内的终止端部终止。
6.根据权利要求4所述的轮胎,其中,
在上述周向槽部上形成有细槽,该细槽与上述周向槽部相连通并在上述周向槽部的内部终止,
关于上述细槽,沿着胎面宽度方向的胎面宽度方向线与形成在上述周向接地部的上述细槽所成的角度为20°以下。
7.根据权利要求6所述的轮胎,其中,
形成在上述周向接地部的上述横槽部具有扩宽部,该扩宽部的上述槽宽度比上述横槽部的与上述周向槽部相连通的部分的槽宽度宽,
上述横槽部的槽宽度随着从上述扩宽部朝向上述横槽部的终止端部去而变窄。
8.根据权利要求1所述的轮胎,其中,
在将上述轮胎安装在车辆上的状态下,比轮胎赤道线靠上述车辆的内侧的槽面积比例大于比上述轮胎赤道线靠上述车辆的外侧的槽面积比例。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的轮胎,其中,
被上述周向槽部和上述横槽部划分而成的小接地部沿轮胎周向排列配置,
上述小接地部具有:
接地部表面,其相当于与路面相抵接的接地面;接地部侧面,其构成上述横槽部的槽壁面;以及接地部斜面,其与上述接地部表面及上述接地部侧面相连;
上述接地部斜面从胎面宽度方向外侧朝向内侧沿轮胎周向和胎面宽度方向倾斜,并具有朝向轮胎径向的轮胎中心侧凸的弯曲面,上述横槽部距槽底面的高度即上述接地部侧面的高度配合着上述接地部斜面的倾斜而减少,
连结上述接地部斜面与上述接地部表面的连结部分具有圆弧形状,该圆弧形状形成有朝向轮胎径向外侧凸的弯曲部分,
呈圆弧形状的上述连结部分在轮胎周向上大致一致地延伸,
一个连结部分的延伸方向与同一个连结部分相邻的其他连结部分的延伸方向一致。
10.一种轮胎,其在胎面上形成有周向槽部和横槽部,该周向槽部沿轮胎周向连续地形成,该横槽部沿胎面宽度方向延伸,
上述轮胎的宽度SW和上述轮胎的外径OD满足SW≤175mm且OD/SW≥3.6,
上述横槽部的面积相对于上述轮胎的接地面积的比例大于上述周向槽部的面积相对于上述轮胎的接地面积的比例。
11.根据权利要求10所述的轮胎,其中,
在将上述轮胎宽度为SW且上述轮胎外径为OD的上述轮胎装配于车轮的状态下,该轮胎与上述车轮相抵接的部分的直径即轮胎内径RD满足SW≤175mm且OD/RD≤1.4。
12.根据权利要求10所述的轮胎,其中,
上述周向槽部形成有多个,越是形成于上述胎面宽度方向的外侧的周向槽部,该周向槽部在胎面宽度方向上的长度越大。
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