[发明专利]对用于触发具有多种喷射方式的发动机系统中的喷射阀的适配值进行调整的方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及具有内燃机的发动机系统，在所述内燃机中燃料可通过多个喷射阀、特别是通过进气管喷射和直接喷射输送至汽缸。

背景技术

在其中不但能实现进气管喷射而且能实现直接喷射的组合喷射系统的内燃机中，需要对为此设置的喷射阀的触发进行适配。所述适配以下述方式实现：喷射阀能够被如此触发，使得喷射出通过喷射量数据预先确定的燃料量。所述适配通常在一种运行状态下进行，在该运行状态下喷射或者完全通过进气管实现或者完全作为直接喷射实现。为此，适配范围被预先确定，所述适配范围限定了用于内燃机的运行状态的范围，其中允许对适配值进行调整，而待喷射的燃料量以所述适配值来加载。然而，即使当内燃机的当前运行状态在适配范围之外时，然而算出的适配值在计算燃料量时总是被包括在内。

由于构件公差和老化，用于适配的适配值必须被规则性地或在预先确定的时刻被调整。对适配值的校正调整根据上述方法仅在下述情况下发生：相关的喷射或者完全通过进气管实现或者完全作为直接喷射实现。如果要在任意时刻进行适配，则为此必须调整运行状态，从而该运行状态在适配范围内。特别地，运行状态如此被改变，使得内燃机几乎完全在该运行方式中运行，而适配值将针对该运行方式被调整。然而这引起了：必须离开内燃机的本身最佳运行状态，该最佳运行状态以可能的方式预先设定进气管喷射和直接喷射的组合使用。这是不利的，尤其对燃料消耗、废气构成和运行状况而言更是如此，例如通过内燃机的爆震表现出来。

因此，本发明的目的是提供一种改进的方法和装置，所述方法和装置用于对在具有组合的进气管喷射和直接喷射的内燃机中的喷射阀的触发进行适配，其中特别是为了对适配值进行调整，向一种喷射方式的完全转换可以停止。

发明内容

该目的通过根据权利要求1所述的用来对用于燃料喷射量的适配值（Adaptionswert）进行调整的方法、根据并列权利要求所述的用于对喷射量数据进行适配以便控制将燃料喷射到内燃机中的方法、控制装置、发动机系统以及计算机程序产品来实现。

其它有利的设计方案在从属权利要求中给出。

根据第一个方面，提供一种用来对用于适配内燃机的燃料喷射量的适配值进行调整的方法，燃料可通过两种喷射方式的混合运行输送至所述内燃机。用于适配第一喷射量数据的第一适配值和用于适配第二喷射量数据的第二适配值被调整，所述内燃机根据所述第一喷射量数据以第一喷射方式运行，并且所述内燃机根据所述第二喷射量数据以第二喷射方式运行，其中所述适配值分别在所限定的不重叠的且取决于运行状态的适配范围内被调整，其中所述适配范围中的至少一个包括多个运行状态，在所述运行状态下燃料在所述混合运行中通过所述两种喷射方式输送至所述内燃机。

前述本发明的一种构思在于，用于触发具有多种喷射方式的内燃机中的相关的喷射阀的适配值的调整在下述情况下执行：内燃机的运行状态在预先确定的适配范围内。这在不考虑内燃机是否处于混合运行中的情况下实现。

此外，所述第一喷射方式可相应于进气管喷射，并且所述第二喷射方式可相应于直接喷射，其中所述第一适配值的调整在多个运行状态下执行，在所述运行状态下燃料不仅通过进气管喷射而且通过直接喷射输送至所述内燃机。

根据一种实施方式，所述第二适配值的调整在多个运行状态下执行，在所述运行状态下大于60％、70％、80％、90％或95％的燃料通过直接喷射输送至所述内燃机。

可以规定，各个适配值的调整通过下述方式实现：计算用于相关的喷射方式的当前适配值，并且事先计算的用于相关的喷射方式的适配值通过下述方式来调整：先前的适配值被加载上计算出的用于相关的喷射方式的适配值，所述计算出的适配值通过加权因数被加权。

根据另一个方面，提供一种用于适配第一喷射量数据和第二喷射量数据以控制将燃料喷射到内燃机中的方法，燃料可通过两种喷射方式的混合运行输送至所述内燃机。分配比例根据运行点来提供，其中预先确定的总燃料量根据用于计算第一喷射量数据和第二喷射量数据的分配比例来分配，该总燃料量要被提供用于内燃机的汽缸中的燃烧，其中所述第一喷射量数据和第二喷射量数据根据第一或第二适配值、特别是通过求和或求积来计算，所述第一或第二适配值通过上述方法来调整。

此外，适配值偏差可被调整，其中所述适配值偏差根据分配比例来分配并且被用于计算相应的喷射量数据。

根据另一种实施方式，进气管适配值偏差和直接喷射适配值偏差可被调整，相应的喷射量数据被加载上所述进气管适配值偏差和直接喷射适配值偏差。