[发明专利]具有自动定位的感应充电车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆，并且具体地涉及一种以非接触方式从设置在车辆外部的电力传输线圈接收电力的车辆。

背景技术

已经提出了各种充电系统，诸如对安装在车辆上的蓄电池无线地进行充电的充电系统。

在日本专利申请公开No.2004-229425（JP-A-2004-229425）中，描述了一种使用诸如微波的无线电波对安装在车辆上的蓄电池进行充电的车辆停车系统。

在该车辆停车系统中，在停车时，在停车场或者泊车场或者能量站处安装的能量供应设施向车辆传输微波。微波生成器生成比在车辆运行时供应到车辆的微波更高强度的微波。车辆接收微波并且将微波转换成电能以对蓄电池进行充电。

日本专利申请公开No.2007-97345（JP-A-2007-97345）描述了一种用于对安装在车辆上的蓄电池进行充电的停车辅助系统。该车辆辅助系统包括：显示从车辆观察到的图像的显示部；捕捉从车辆观察到的图像的图像捕捉器件；接收车辆的目标停车位置的输入部；以及根据目标停车位置计算路径以执行停车辅助控制的控制部。当指示设施侧电力交换部的位置的指示器出现在目标停车位置附近时，该控制部识别指示器的位置，并且执行控制以对准安装在车辆中的车辆侧电力交换部和设施侧电力交换部。

日本专利申请公开No.9-102329（JP-A-9-102329）描述了一种对电动车辆进行充电的充电系统。该充电系统包括设置在停车场侧的初级线圈、设置在电动车辆侧的次级线圈、以及用于检测初级线圈和次级线圈是否被定位成使得这些线圈能够彼此磁耦合的车辆位置检测装置。另外，该充电系统进一步包括充电控制电路，当车辆位置检测装置检测到电动车辆位于适当位置处时通过充电电源来激励初级线圈。

在日本专利申请公开No.2009-106136（JP-A-2009-106136）中描述的电动车辆从设置在车辆外部的电源无线地接收充电电力，并且对安装在车辆上的充电器件进行充电。

为了对安装在车辆上的蓄电池进行充电，有必要使安装在车辆上的线圈和设置在充电设施侧的线圈对准。同时，已经提供了装备有在车辆倒车时捕捉车辆附近的图像的照相机和显示由照相机捕捉的图像的显示单元的车辆。

因此，能够设想一种方法，其中当使安装在车辆上的线圈和为充电设施提供的线圈对准时，在经由照相机观察为充电设施提供的线圈时，执行在车辆中安装的线圈和为充电设备提供的线圈的对准。

然而，当安装在车辆上的线圈被配置在车辆底部处时，难以经由设置在车辆的侧面的照相机在显示单元上观察安装在车辆上的线圈。

另外，当安装在车辆上的线圈被配置在车辆的底部处时，当线圈被对准时，在充电设施侧的线圈也变得位于车辆下面。

因此，在车辆上安装照相机并不一定能有助于在车辆上安装的线圈和在充电设施侧的线圈的对准。

注意，以上传统车辆停车系统等不具有这样的设备，即，在当安装在车辆上的线圈被配置在车辆的底部处时，该设备能够有助于安装在车辆上的线圈和在充电设施侧的线圈的对准。

发明内容

本发明提供了一种车辆，其中从设置在车辆外部的电力传输线圈接收电力的电力接收线圈被配置在车辆的底部处，并且该车辆有助于电力传输线圈和电力接收线圈的对准。

根据本发明的一个方面的车辆是以非接触方式从设置在车辆外部的电力传输线圈接收电力的车辆。该车辆包括：电力接收线圈，该电力接收线圈被配置在该车辆的底部，并且经由电磁场谐振来从该电力传输线圈接收电力；图像捕捉器件，该图像捕捉器件捕捉从该车辆来看位于外部的图像；以及显示单元，该显示单元显示由该图像捕捉器件所捕捉到的该车辆外部的视图。该电力接收线圈被配置在：相对于车辆的纵向方向上的底部的中心而朝着在上面配置有该图像捕捉器件的外围面偏移的位置处。

该图像捕捉装置可以被配置在车辆的背面处，并且电力接收线圈可以被配置在：相对于车辆的纵向方向上的底部的中心而朝着背面偏移的位置处。该车辆可以进一步包括：在车辆的宽度方向上彼此隔开的一对后轮，其中该电力接收线圈被配置在后轮之间。该车辆可以进一步包括：适配于该电力接收线圈的中空线轴；以及配置在线轴内部的电气器件。