[发明专利]混合动力驱动装置

权利要求书

1.一种混合动力驱动装置，其具有：

齿轮机构，其将内燃机的旋转动力分配并传递至第1电动发电机以及第2电动发电机；

第1轴，其传递所述第1电动发电机的旋转动力；

旋转要素；

第2轴，其传递所述旋转要素的旋转动力；

第3轴，其传递所述第2轴的旋转动力，并且驱动车轮；

第1动力传递切换机构，其可以在允许所述第2电动发电机的旋转动力向所述旋转要素传递的状态、允许向所述第3轴传递的状态、和禁止向所述旋转要素及所述第3轴传递的状态之间进行切换；以及

第2动力传递切换机构，其可以在允许所述第1轴的旋转动力向所述第2轴传递的状态、和禁止向所述第2轴传递的状态之间进行切换。

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置，其中，

所述齿轮机构具有：

太阳轮，其输入所述内燃机的旋转动力；

小齿轮，其与所述太阳轮啮合；

环形齿轮，其与所述小齿轮啮合，并且将旋转动力向所述第2电动发电机输出；以及

行星轮架，其可以旋转地支撑所述小齿轮，并且将旋转动力向所述第1电动发电机输出。

3.根据权利要求1或2所述的混合动力驱动装置，其中，

具有电子控制装置，其控制所述内燃机、所述第1电动发电机、所述第2电动发电机、所述第1动力传递切换机构以及所述第2动力传递切换机构的动作。

4.根据权利要求3所述的混合动力驱动装置，其中，

所述电子控制装置进行以下的控制：

在第1模式中，控制所述第1电动发电机以允许所述第1电动发电机的再生，控制所述第2电动发电机以允许所述第2电动发电机的驱动，控制所述第1动力传递切换机构以禁止所述第1轴的旋转动力向所述第2轴的传递，控制所述第2动力传递切换机构以允许所述第2电动发电机的旋转动力向所述旋转要素的传递；

在比所述第1模式车速快时使用的第2模式中，控制所述第1电动发电机以允许所述第1电动发电机的驱动，控制所述第2电动发电机以允许所述第2电动发电机的再生，控制所述第1动力传递切换机构以允许所述第1轴的旋转动力向所述第2轴的传递，控制所述第2动力传递切换机构以禁止所述第2电动发电机的旋转动力向所述旋转要素以及所述第3轴的传递；

在比所述第2模式车速快时使用的第3模式中，控制所述第1电动发电机以允许所述第1电动发电机的再生，控制所述第2电动发电机以允许所述第2电动发电机的驱动，控制所述第1动力传递切换机构以禁止所述第1轴的旋转动力向所述第2轴的传递，控制所述第2动力传递切换机构以允许所述第2电动发电机的旋转动力向所述第3轴的传递。

5.根据权利要求4所述的混合动力驱动装置，其中，

所述电子控制装置，根据所述内燃机的转速和所述第3轴的转速，在所述第1模式、第2模式以及第3模式之间进行模式切换。

6.根据权利要求5所述的混合动力驱动装置，其中，

所述电子控制装置根据所述内燃机的转速和所述第3轴的转速，

在加速时，当判断所述第1轴的转速与所述第2轴的转速一致时，进行从所述第1模式向所述第2模式的模式切换；

在加速时，当判断所述第2电动发电机的转速与所述第3轴的转速一致时，进行从所述第2模式向所述第3模式的模式切换。

7.根据权利要求3所述的混合动力驱动装置，

所述混合动力驱动装置在车辆中使用，

所述车辆以第1速度、比所述第1速度快的第2速度、以及比所述第2速度快的第3速度行驶，

所述电子控制装置具有所述车辆以所述第1速度行驶时使用的第1模式，在所述第1模式中，该电子控制装置进行以下的控制：

控制所述第1电动发电机以允许所述第1电动发电机的再生，控制所述第2电动发电机以允许所述第2电动发电机的驱动，控制所述第1动力传递切换机构以禁止所述第1轴的旋转动力向所述第2轴的传递，控制所述第2动力传递切换机构以允许所述第2电动发电机的旋转动力向所述旋转要素的传递。